全文获取类型
收费全文 | 11748篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 9197篇 |
综合类 | 616篇 |
水路运输 | 1108篇 |
铁路运输 | 807篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 161篇 |
2021年 | 228篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 144篇 |
2014年 | 513篇 |
2013年 | 619篇 |
2012年 | 718篇 |
2011年 | 796篇 |
2010年 | 489篇 |
2009年 | 503篇 |
2008年 | 507篇 |
2007年 | 413篇 |
2006年 | 404篇 |
2005年 | 430篇 |
2004年 | 899篇 |
2003年 | 1130篇 |
2002年 | 899篇 |
2001年 | 485篇 |
2000年 | 334篇 |
1999年 | 339篇 |
1998年 | 252篇 |
1997年 | 225篇 |
1996年 | 188篇 |
1995年 | 130篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 115篇 |
1992年 | 92篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 562 毫秒
721.
<正>故障现象一辆2008款宝马X5车,累计行驶里程约为5万km,客户反映右后侧车门无钥匙进入功能丧失。故障诊断接车后首先确认故障现象,该车右后侧车门无钥匙进入功能全部丧失,但是其他车门的无钥匙进入功能正常。正常的宝马X5车无钥匙进入功能是钥匙在距离车门2 m范围内,只要按车门把手,车门把手中的传感器将信号通过CAN-BUS传给起动系统控制单元(CA)和便捷进入及 相似文献
722.
故障现象:一辆2006款上海别克君威轿车,装备2.0L的L34发动机,行驶里程3093km。该车出现发动机怠速时转速为1100r/min,冷却风 相似文献
723.
故障现象一辆2009款雷诺科雷傲车(采用2TR703发动机和FK8四驱自动变速器),累计行驶里程约为6.4万km。据客户反映,该车在等红灯时发动机突然熄火,重新起动发动机后,发动机工作几秒钟后就发抖熄火,若发动机起动着后急踩加速踏板,发动机会立即熄火。故障诊断笔者接到求援电话后,立即赶赴现场,到达现场后,首先接通点火开关,仪表盘上无任何故障提示,但是 相似文献
724.
<正>自动变速箱一般由变扭器、行星齿轮系、液压控制系统、冷却系统、电子控制系统等组成(如图1),各个系统在变速箱工作中都起到非常重要的作用,其中冷却系统(如图2)的作用是冷却变速箱油,防止变速箱油温过高,同时给变速箱的齿轮、轴承等运动部件进行润滑和冷却,确保变速箱有效运作。行星齿轮系统的作用是通过控制离合器的接合和分离,与固定的行星齿轮系统元件(太阳轮/行星架/齿圈) 相似文献
725.
726.
一辆2010年3月份上海大众朗逸轿车,搭载使用1.4TSI发动机,同时配备使用DQ200(型号0AM)型干式七速双离合器DSG变速器。VIN:LSVAD2184A23xxxxx,行驶里程:38000km。故障现象:前不久的一场大雨导致北京大量车辆被淹。而我们接手的这辆朗逸轿车被水淹后变速器进入保护模式导致车辆不能行驶,同时发动机也无法启动。但后来更换变速器控制单元后变速器仍然不能正常行驶。故障诊断:首先检查蓄电池,电 相似文献
727.
故障现象 有1辆福田轻卡装配云内YN4100QB-2发动机,由于冷却液泄漏造成水温过高,致使发动机活塞粘缸,该车来我厂修理。更换发动机四配套9天后该车返厂,发动机燃烧异常,行驶无力,气门有异响,维修技工调整气门间隙后故障消除。出厂几天后,故障重现。 相似文献
728.
<正>车型:E71。行驶里程:54326km。故障现象:一个喇叭损坏导致两个喇叭不响。故障诊断:接车后确定故障现象,喇叭却有不响,但是按喇叭时能够听到继电器吸合的声音,证明喇叭开关的输入信号正常。然后把喇叭插头拔下测量按喇叭时是否有电压输入给喇叭,测量喇叭PIN1和PIN2结果为0V,正常按喇叭时应该是12V。根据测量结果首先要检查是没有供电还是 相似文献
729.
一辆吉利自由舰7131A轿车,最近出现一怪现象:在晚间行车时,只要开启行车小灯,空调就会随之开启。因晚间行车必须要有照明,因此无法将空调关闭。 相似文献
730.
一辆2000年款奔驰ML500越野车,行驶里程8万km。该车在行驶中仪表板上的ESP(电子稳定控制系统)、ETS(循迹控制系统)及ABS(制动防抱死系统)3个报警灯全部点亮。到特约维修站检查,维修人员认为是ABS泵有问题,需要更换ABS泵、横向加速度传感器及偏移率传感器。由于车主认为维修价格过高,遂到笔者所在的修理厂进行检查。 相似文献