全文获取类型
收费全文 | 7866篇 |
免费 | 337篇 |
专业分类
公路运输 | 3006篇 |
综合类 | 1637篇 |
水路运输 | 1848篇 |
铁路运输 | 1382篇 |
综合运输 | 330篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 193篇 |
2022年 | 243篇 |
2021年 | 253篇 |
2020年 | 179篇 |
2019年 | 192篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 101篇 |
2016年 | 138篇 |
2015年 | 257篇 |
2014年 | 442篇 |
2013年 | 407篇 |
2012年 | 454篇 |
2011年 | 500篇 |
2010年 | 512篇 |
2009年 | 500篇 |
2008年 | 646篇 |
2007年 | 521篇 |
2006年 | 396篇 |
2005年 | 413篇 |
2004年 | 307篇 |
2003年 | 292篇 |
2002年 | 185篇 |
2001年 | 194篇 |
2000年 | 137篇 |
1999年 | 101篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有8203条查询结果,搜索用时 15 毫秒
411.
对我市某厂使用酸雾灵控制酸洗槽酸雾的效果进行了评价。结果表明,酸洗时未加酸雾灵车间内硫酸雾浓度范围为1.1mg/m3~992mg/m3,平均浓度为163.9mg/m3,样品超标率为95.8%。使用酸雾灵后车间内硫酸浓度范围为0.24mg/m3~10.6mg/m3,平均浓度为2.49mg/m3,样品超标率为33.3%。表明酸雾灵能比较有效地控制硫酸的蒸发。 相似文献
412.
本文利用CFD商业软件Fluent对振荡流下波状底床矩形水槽的流场进行了数值模拟.采用标准κ-ε模式,首先模拟了平板底床的情况,将平均速度数值解与Jensen的实验结果进行对比,吻合较好,验证了该模式的可行性.然后,将该模式应用于波状底床,得到了平均速度场,探讨了其发展变化规律,讨论了参数a/L(a表征了流体质点作周期运动轨迹的最大振幅,L为沙纹波长)对涡量场影响范围的作用. 相似文献
413.
随着电气化铁路的普及,对隧道内渗漏水的要求越来越高,渝怀铁路提出了"隧道必须达到不渗不漏"的质量目标.文章根据施工实践,详细介绍了施工中采取的防渗漏技术以及达到的施工效果,可供其他隧道施工者借鉴. 相似文献
414.
对松花江下游河段的航道整治设计与施工,在全面分析该河段和浅滩演变的基本规律的基础上,系统考虑各浅滩河段的相互影响的衔接。妥善安排整治方法,措施和施工顺序,取得显著的整治效果。 相似文献
415.
连云港西大堤工种中的超软土地基处理是工程中的关键技术问题。本文叙述了爆炸法处理水下淤泥地基的实验研究、模型律及药量公式研究、工程笥试验及在西大堤工程中的应用等,包括堤下爆炸、爆夯及爆填工艺。采有水下爆炸法处理基槽软基后,取消了基槽开挖和水抛棱体,以混合石料代替了分级石料,提高了堤身密度,消除了后期沉降,节省了工程造价。 相似文献
416.
《交通世界(建养机械)》2014,(21):17-19
斯堪尼亚新型惯性轮式缓速器有助于降低油耗
许多卡车都配备有某种形式的辅助刹车装置。近二十年来,斯堪尼亚液力缓速器所提供的强劲而平稳的制动效果,赢得了客户的一致赞赏与认可。除了为驾驶员提供舒适、轻松的驾驶外,它还能减少制动系统日常保养的需求,从而帮助客户节省开支. 相似文献
417.
419.
420.
《山东交通学院学报》2017,(4):60-65
以工程项目管理综合评价为目标,结合济南中央商务区(central business district,CBD)市政基础设施工程开展项目管理综合效果研究。采用模糊评价法,选取质量、成本、进度、安全、现场管理为项目管理综合效果评价指标,构建模糊评价体系,量化研究CBD基础设施工程项目(一期)综合管理效果,直观反映市政基础设施项目的管理水平。工程实例应用证明,该方法的评价结果与工程实际管理水平一致。研究结果对评价工程项目管理效果及促进管理水平提升具有重要意义。 相似文献