多变量模糊系统理论及应用研究

多变量模糊系统理论是智能技术研究中的重要分支,主要用于分析和处理复杂动态系统.这类系统具有不同程度的不确定性、非线性、多维性和耦合性等,正是由于这些特性的存在和相互作用导致了对此类系统分析和处理的复杂性.模糊集合理论则为处理这类系统提供了一条崭新的研究思路.经过近三十年的努力,模糊逻辑在理论研究和应用实践方面都得到了长足的发展,但大部分成果多为分析和处理单变量系统,对多变量系统的研究则成为模糊控制领域近期的重点.因此,对其进行系统的研究不但具有重要的理论意义,而且可用于指导设计适合于一般工业过程的智能自动化系统,从而为实现具有更高质量的复杂工业控制服务. 在此背景下,本文对多变量模糊系统的建模、分析和控制等问题进行了较为系统的研究.     

粉煤灰改性路面水泥砼

粉煤灰作为固体工业废料，具有潜在活性，在碱激发作用下，能生成具有胶凝性能的物质，作者通过对掺粉煤灰砼火山灰效应的数值分析，确定了与所用材料相适应的粉煤灰最佳掺量和超量系数，最大限度地利用粉煤灰的活性，达到最佳的砼路用性能及最好的经济和环境效益。     

城域光缆线路的维护

城域光缆是通信传输网的重要组成部分，承载着各种通信业务。随着信息化的发展，信息传输量不断增加，保证城域网通信线路的安全变得尤为重要。     

4000系列柴油机共轨式燃油喷射系统的开发

在４０００系列柴油机共轨式燃油喷射系统中小及到了全新开发的技术，并首次在此种功率等级柴油机上批量采用，此系统的开发是腓德烈斯哈芬的ＭＴＵ公司合作完成的。用此新的燃油喷射系统成功地克服了传统方案固有缺点，从而可以任意选择喷射定时，喷射量以及喷射压力特性曲线，另外，通过液压控制的针阀关闭达到极迅速的喷射终止，不需要大的花费可提高预喷射。     

基于PRO/E的发动机曲轴设计

1前言 曲轴是内燃机的关键零件,其尺寸大小在很大程度上影响着内燃机的外形尺寸和重量,以及工作可靠性和寿命.曲轴的破坏事故可能引起其它零件的严重损坏.随着内燃机的发展与强化,曲轴的工作条件愈加严酷了,必须在设计上正确选择曲轴的结构形式与尺寸,以求获得满意的技术经济效果.本文应用Pro/E的建模技术对发动机的曲轴进行三维造型.     

冷眼看摩展

日前,重庆国际摩托车博览会在热闹欢腾中开场,随后又在热闹欢腾中落幕,为一出好戏画上了一个句号。至于这个句号画得圆不圆,摩展达没达到预期效果,真值得一究。如果我们仅仅从氛围上去判断的话,这届摩展的确不俗,有欢歌劲舞,有猜谜斗奖,还有分贝超标许多的从多高音喇叭敞开大嗓门,端的吸引住不少眼球,可谓高潮迭起,花样层出。但如果透过热闹的表象,再看看内核,也就是整个摩展让我们观者得到了什么,参展企业又从中获得了什么,还真有点茫然。想来,茫然者绝不只笔者一人,为     

泥岗立交桥病害原因分析、加固及效果评定

从设计和理论方面对深圳市泥岗立交桥出现的病害原因进行分析研究,认为对曲线梁扭转和平面线位移没有足够的约束,对预应力扭矩的认识不足,温度变化产生爬行是结构产生病害的主要原因。提出对盖梁和梁体裂缝处理、盖梁加固、拆换梁端支座、中墩加固、主梁裂缝加固具体修复措施。通过对该桥加固施工全过程监测、监控数据分析,及加固后进行的静动载试验数据分析,说明加固后的桥梁达到了预期效果。     

软弱围岩隧道量测与围岩变形特性分析

在内昆铁路闸上隧道出口处长达４５０ｍ的施工中，进行了量测。对量测结果分析，得出软弱围岩变形的规律。