全文获取类型
收费全文 | 2533篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 680篇 |
综合类 | 712篇 |
水路运输 | 575篇 |
铁路运输 | 453篇 |
综合运输 | 139篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 178篇 |
2007年 | 142篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 150篇 |
2003年 | 145篇 |
2002年 | 119篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2559条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
2006年,湛江德利化油器有限公司在原材料价格大幅度上涨的情况下。通过强化经营管理,实施开源节流,以质量促效益,拓展发展新空间,促进了企业生产经营稳步发展。全年销售各类化油器619万只,不仅在摩托车化油器生产销售方面继续保持行业第一.而且汽车零部件业务也获得突破性进展,产销各类汽车零部件7100万元,实现销售收入3.5亿元,连续13年创造历史最好水平。 相似文献
102.
道路车辆运行速度和运行费用模型体系 总被引:1,自引:0,他引:1
殷建军 《西安公路学院学报》1995,15(1):6-11
本文根据道路投资经济分析不同层次的用户需求,提出了用可用于道路投资经济分析的道路车辆运行速度和运行费用模型体系,以及对该体系进行进一步研究的思路和技术路线。 相似文献
103.
成昆铁路混石流防治工作已经历时20多年,共防治了200多条泥石流沟,耗资2亿多元。为了考究这些工程的投资效益,1992 ̄1993年选定了成昆铁路沿线40条泥石流沟的防治工程进行回访调研。经分析计算,所取得的直接减灾效益对工程投入之比达10.8,证明工程减灾效益远高于投入,投资效益是肯定的。 相似文献
104.
105.
浅谈我国高速公路建设发展的特点及应注意的问题 总被引:2,自引:0,他引:2
结合国内目前已建成高速公路的运营概况,运用系统观点,按其服务功能和特点作了归纳分析,并从国家及地方社会经济发展总体角度出发,围绕高速公路建设实施产生的社会经济效益及影响进行了初步分析,并针对目前存在的一些问题,提出了改进的建议。 相似文献
106.
浮式沉井法既不堵塞河道,又不影响通航,且施工进度快、质量高、效益好.我处承建的青岛市胶马公路(胶州-马戈庄)大沽河大桥3号墩沉井基础的施工实践,可在类似的工程中推广应用. 相似文献
107.
张晓曙 《铁道劳动安全卫生与环保》1989,(2):34-34
铁路工业企业的工业垃圾量大,金属材料占的比重较大是一个共同特点,武昌工厂情况就更加突出,每天正常生产所产生的垃圾近30吨,年产量近8000吨,这些垃圾运输、找地倾倒需花钱,垃圾中的金属等材料也白白丢失,有时花钱无处倒,每年光用于处理垃圾的费用不低于20万元。而且,由于垃圾中有一些化工产品废料,如白泡、橡胶皮、塑料等,填埋不能夯实,长期不烂,对地下水也有污 相似文献
108.
周玉华 《华东交通大学学报》1996,13(A00):103-107
本文阐述了实行社会保障的理论依据,社会保障水平,社会保障应体现公平和效益,社会保障基金来源。 相似文献
109.
一、建设决策 204国道长江以南段又名沪宜公路,沪宜公路的入沪路段全长43公里,沪嘉高速公路是紧靠上海市区的一段,它起自上海西北郊的祁连山路,迄于科学城嘉定南门的嘉戬公路,长15.9公里,加上两端与城市道路的联接线全长20.5公里。沪宜公路的前身为锡沪公路,始建于1935年,当时是单车道,砂石路面,沿自然村落走向,木桥砖涵,线形极差。半个世纪来,特别是解放后的三十多年来,几经改建,路幅由狭变宽,路面已从低级、中级逐渐变成次高级、高级,所有桥梁亦已由钢筋混凝土代替了木结构。但随着苏南苏北工农业的发展,使沪宜公 相似文献
110.