船企兼并重组黄金法则

虽然船企兼并重组之路崎岖,但总会有一些成功的规律可以遵循,世界上很多知名企业,无不是兼并重组的行家,这是企业从弱小走向强大的一门必修课。     

江森自控欲收购更多汽车座椅零部件供应商

美国江森白控座椅发展部近日表示，江森自控正在寻求收购更多的豪华座椅零部件制造商。如座椅风扇和电子产品制造商。     

李书福有计划扩大沃尔沃生产规模以降低成本

3月28日签署完收购沃尔沃的正式协议后，吉利集团于3月30日下午在北京召开新闻发布会，就收购之事与国内媒体进行交流。     

星马收购华菱中国重卡添巨人

2009年11月30日,星马汽车(600375)公布了资产重组预案——星马汽车收购华菱汽车100%股权。星马汽车拟购买华菱汽车资产的预估值为16.8亿元,非公开发行股份的发行价为8.18元/股,预计非公开发行股份数量约2.05亿股。发行股份购买资产完成后,华菱汽车将成为星马汽车公司的全资子公司。     

头号车手负伤 卖掉车队的传闻很有根据

在世界性金融危机的影响下，围场内开始纷纷猜测，认为迪特里希马特施茨经营的红牛和托罗罗索可能也会继本田之后撤出F1。马特施茨收购吉哈德。博格所持的托罗罗索股份被认为是为了能顺利卖掉两支车队而做出的举动。然而．红牛的车队代表克里斯蒂安。霍纳否定了这种说法。他明确表示．红牛的财政状况十分健全．即使持有托罗罗索车队的全部股份也不会有任何影响，     

国机集团竞购德国机床制造商MAG

来自路透社的消息显示,中国机械工业集团(国机集团)已正式向德国竞争对手MAG Group提交了收购要约;MAG一位发言人证实,该公司正与潜在收购者谈判,预计于2012年第4季度完成谈判。如并购成功,中国企业蛇吞     

2012年8月份全国主要货车品牌产销情况

日前，沃尔沃集团已经完成先前对外宣布的增持德国道依茨公司股份，所持股份从6.7％上升至25％，此项交易使沃尔沃集团成为道依茨公司最大股东。至此，沃尔沃集团总计从德国赛迈道依茨-法尔集团（SAMEDeutz—FahrGroup）收购22117693股，共计1．3亿欧元。     

成功兼并的原则

中国卡车企业已经在国内外开展了兼并,随着中国卡车业的强大,中国企业一定会更大程度地参与到风起云涌的企业兼并中去.成功的兼并应秉持哪些基本原则,对于中国卡车企业将日显重要,企业应该未雨绸缪,对成功兼并的原则早有认识.     

“轮到轮”的佼佼者中航收购耐世特后转向业务的发展

2011年4月8日，“中航工业汽车、北京亦庄国际联合收购耐世特汽车系统公司暨中国区总部落户北京经济技术开发区签字仪式”在北京举行。中国航空汽车工业控股有限公司持有收购主体太平洋世纪（北京）汽车零部件有限公司51％股份，北京亦庄国际投资发展有限公司及合作伙伴持有49％股份。因收购主体持有耐世特汽车系统公司100％股权，中国航空汽车工业控股有限公司实际成为耐世特汽车系统公司的控股股东。     

大众购斯堪尼亚剩余股份发力卡车市场

据悉，大众计划出资67亿欧元（折合人民币549．4亿元）收购斯堪尼亚公司剩余的股份。目前，大众公司已经持有斯堪尼亚公司大部分的股份，为这家瑞典卡车公司的最大股东。大众公司计划以每股306美元、高于本周五该股收盘时股价的36％来收购斯堪尼亚公司剩余的股份。