品味过去的辉煌

吉利出手沃尔沃是中国企业海外并购史上的一种全新姿态,吉利大胆的一步不只关系到企业自身的发展,其重要意义还在于为中国企业在自主知识产权方面获得快速突破提供可效仿的借鉴。现在,让我们先静下心来重新审读历史,了解一下沃尔沃这个经典品牌的过去与辉煌。     

新面孔 VOLVO C30

它曾被戏称为背影杀手,现在它的前脸经过整容也终于可以大方见人了,于是它自然就被在这个最敏感的时刻被推上了舞台的正中。     

李书福回应710亿债务

据京华网报道。吉利公司2010年报中捅出消息：短短一年，吉利的负债从160亿元上升到710亿元，增幅超过4倍。吉利集团资产负债率高达73．4％。其中。吉利汽车负债约为180亿元．较上年增长约20亿元，资产负责率约为62％。据此．增加的近530亿元负债大部分来自吉利集团全资收购沃尔沃汽车。据了解，收购井接管沃尔沃债务所耗资金超过了吉利总资产的一半以上．由此造成2010年负债大幅上升的现象。     

博世完成对台湾扬弘集团的收购

本月初，博世宣布，其汽车售后市场业务部门正式完成对台湾扬弘集团（Unipoint）的收购案。据了解，收购扬弘集团使得博世在亚洲地区新增了一处雨刮器生产基地，也是博世对于车用冷气产品线的重要投资。     

株洲南车时代电气股份有限公司收购Dynex75％的股权

10月31日,备受行业关注的株洲南车时代电气股份有限公司(3898.K,以下简称时代电气)并购加拿大多伦多创业板上市公司DynexPower案完成全部交割手续。根据并购的合同协议,时代电气斥资1672万加元,收购Dynex75%的股权,这是中国轨道交通装备制造行业首次跨国并购,也为公司开展国际化战略提供了丰富的实践经验。时代电气主要从事开发、     

佛吉亚战略性收购Angell—Demmel欧洲公司

佛吉亚日前签署了收购全球领先的汽车金属内饰制造商Angell—Demmel欧洲公司的协议。本次收购是佛吉亚在2010年度的第五次收购行为。     

德国奥迪收购意大利杜卡迪

德国当地时间4月18日，大众汽车公司监事会和奥迪汽车公司监事会联合宣布，奥迪汽车公司成功收购意大利摩托造商杜卡迪Ducati，总收购金额11．2亿美元（8．6亿欧元，折合约71亿元人民币）。     

高科技行业抓住机会忙并购

随着美国国内破产倒闭的零售连锁店,建筑公司和餐馆不断增多,高科技行业巨头却在经济下滑的艰难处境中看到了机会。最近几个星期，国际商用机器公司（IBM）、英代尔公司和甲骨文公司正忙於收购竞争对手。在银行收紧贷款的背景下，它们也是为数不多有能力进行重大收购活动的公司之一。这似乎是在重演本世纪初网络泡沫破裂时的那一幕。     

TATA将在3月宣布完成福特Jaguar和Land Rover两品牌的收购

印度TATA汽车公司日前表示，将在3月5日、6日宣布该公司对捷豹和陆虎的收购完成。这个日期是经TATA和福特共同商定的。     

汽车产业结盟与并购新观察

2008年前后受到全球金融危机影响,北美三大先后陷入经营困境,由此引发的一系列汽车行业的结盟与重组一直到今天仍在全球范围内继续发酵。2012年3月,通用与PSA集团签署合作备忘录,建立全球性的战略联盟,成为了这一波浪潮中最新的动向。与2000年前后戴姆勒收购克莱斯勒,通用收购萨博,福特收购