落实发展战略综合服务铁路

"打造铁路产业综合服务的领先者"这是中铁物资的发展目标,也是中国铁路物资哈尔滨公司的工作原则和努力方向.哈尔滨公司领导班子始终把保证供应,提高铁路产业综合服务能力作为工作的重心,想铁路之所想,急铁路之所急,发挥优势,创新服务,提升质量,千方百计保供应,不遗余力降成本,科学管理促经营,为保障铁路运输和生产建设做出了贡献.     

中国铁路物资总公司要闻

中铁物资再次跻身中国最大500家企业集团行列 在第九届中国最大500家企业集团信息发布会上，国家统计局服务业调查中心和中国行业企业信息发布中心联合发布的2008年度中国最大500家企业集团名单揭晓，中国铁路物资总公司荣列第43名，较去年提升了1个名次。本次中国最大500家企业集团排名，依据国家统计局权威资料，按照2008年的企业营业收入排定。     

不辱使命抢险救灾服务社会——交通部南海救助局抢险救援纪实

自2003年6月28日成立以来，交通部南海救助局已成功救助救援各类遇险船舶370艘（其中外籍117艘），救助救援遇险人员7481人（其中外籍人员1934人），获救财产价值人民币111.3亿元：建局5年多，有21个单位（集体）、53名个人获得国际海事组织、国家、交通部和广东省等授予的省部级以上荣誉称号，     

中国铁物快讯

1宋玉芳董事长会见包头市委市政府领导3月8日,中国铁路物资股份有限公司董事长、党委书记宋玉芳会见内蒙古自治区副主席、包头市委书记郭启俊,市委副书记、市长孙炜东一行。中国铁物副总裁冉昶、申兆军、王采,总法律顾问田新胜参加了会见。宋玉芳董事长表示,中国铁物将包头作为在内蒙古自治区战略发展     

天价拖车费,反垄断不如反暴利

<正>9月15日,罗先生驾驶货车行至长浏高速浏阳南收费站附近时,货车突然失控,撞上了路边的护栏。事故发生后,交警和长浏高速公路车辆救援站的人负责处理事故现场。17日,罗先生去车辆救援站咨询取车事宜时得知,车被拖到了5公里外的停车场,自己需要支付2.7万余元的拖车费。近年来"天价拖车费"频频曝光,引发舆论热议。有人将其归咎     

项目红线成本管理模式中的物资管理

在项目红线成本管理推行过程中,物资管理作为关键环节必须健全制度、规范流程、加强卡控,努力推动项目红线成本的顺利实施,以及项目管理目标的实现.     

汽车道路救援服务站网络布局方案评价研究

<正>我国汽车行业和道路交通的高速发展,极大地满足了消费者的车辆行驶需求,但由于交通事故和车辆故障带来的救援需求也日渐增多。汽车道路救援服务站的网络布局是否合理影响汽车道路救援系统的救援效率、专业汽车道路救援机构的运营效益以及车主对于道路救援服务的满意度。本研究旨在建立汽车道路救援服务站的网络布局方案的评价模型,优化汽车道路救援服务站网络布局工作,为决策者制定布局方案提供参考。     

管采分离模式下局管物资供应探讨与实践

面对管采分离的新变化,介绍了局管物资计划审核、采购招标、配送签收、业务操作等规范化流程及基础资料系统化信息共享的做法。     

工程项目物资管理中存在的问题及对策

物资管理是工程项目成本管理中的一个重要内容,分析了当前工程项目物资管理中存在的问题,并指出了相应的解决措施.     

中国铁物与中国银行签订战略合作协议

7月12日,中国铁路物资股份有限公司与中国银行股份有限公司签订战略合作协议,中国铁物将获得中国银行150亿元人民币的银行授信支持。中国铁物董事长、党委书记宋玉芳,执行董事、总裁李文科,副总裁冉昶、王采;中国银行行长李礼辉,副行长陈四清等双方领导及相关