昆明公交集团开展抗旱救灾捐赠活动

从去年9月以来，我国西南地区遭遇了百年不遇的持续高温干旱灾害。由于受灾范围广、程度深，损失惨重，给灾区群众生产生活带来极大困难。受灾地区人畜饮水都十分困难，生产更是举步维艰。     

地震灾害下公路运输系统防救灾关键技术研究

公路运输系统是交通运输系统的重要组成部分,因地震灾害而导致的公路运输系统破坏,必然会影响救援工作的迅速开展.首先分析了地震灾害下公路运输系统破坏及修复的特点,针对公路运输系统所独有的特点建立灾前、灾时和灾后三阶段防救灾系统实施框架;并对地震灾害防救灾过程中,关键交通设施和基本路段的结构性和功能性灾害损坏程度评估等技术进行分析,建立灾时公路设施修复优先度评估指标集,提出灾前、灾时和灾后公路运输系统防救灾目标和策略.     

巧灭芦苇顽火记

2007年12月5日11时，停靠在长江武汉水域沌口段长江北岸的4艘芦苇船起火，经过长航公安消防人员两天艰难的勇战巧战．终于扑灭了众所通称的芦苇顽火，保住了船舶和大部分芦苇，为长江消防写下了动人的新篇。     

长大公路隧道的防火救灾对策

文章根据公路隧道火灾的原因和特点,将公路隧道的防火救灾对策系统划分为指导思想、火灾安全等级、宣传教育、交通管理、通风控制、监控与消防系统、建筑材料与附属设施,以及灭火救援体系八个子系统,对应于每一个子系统,提出了详细的防火对策;针对不同的火灾安全等级,给出了我国长大公路隧道的防火设施配置表和危险物品运输时的交通控制表;完善了公路隧道灭火救灾的组织流程,并提出了公路隧道防火救灾预案的研究原则、研究内容以及具体的研究思路。     

震灾与公路抢通

结合汶川大地震后秀(水)-茶(坪)路抢通情况,阐述了地震灾区主要灾害及其特点,分析了其对公路的影响度,介绍了公路抢通过程中的应对措施和肖家桥堰塞湖处治情况,提出了立足于环境保护与长远发展而应采取的科学救灾态度,并对公路抢通和规划建设提出了意见和建议.     

宗申产业集团向地震灾区捐款捐物共计460万

2008年5月12日,四川汶川发生了8.0级大地震,波及全国多个省市,给人民生命财产造成巨大损害。在这次救灾行动中,宗申产业集团及全体员工多次向灾区捐款捐物,共计460万元。     

77226部队展开非战争行动装备保障理论研究

77226部队装备勤务人员在结束救灾任务归建后,及时总结在抗震救灾行动中的经验教训,迅速展开非战争行动装备保障理论研究,主要做法：一是要求机关人员“蹲”到分队,展开调研、收集信息,整理数据;二是召开抗震救灾装备保障经验交流会,交流在执行救灾任务中的经验教训,以达成数据信息共享;三是自定课题,     

地震后第一个向本刊发布救灾信息的重庆恒通客车爱心接力持续传递捐赠款物已逾150万元

四川发生重大地震灾害以后,重庆恒通客车在总经理邓平的领导下,开展了一系列系列救助行动。于第一时间发起“血脉相连,心系灾区,恒通爱心接力传递”活动,组织号召公司内部和社会力量为灾区人民捐款捐物;15日举行“心系四川地震灾区,总厂、恒通员工捐款仪式”,为灾区的幸存者重建家园,重返校园献出他们的爱心和真情;     

特别关注

4月15日,四辆东风天锦“爱心”运水车交付云南省政府。东风“爱心车”捐赠仪式一结束,东风天锦立即开赴抗旱救灾一线,昆明市民夹道欢送。四辆东风天锦运水车在东风天锦底盘基础上,专门加装了自带动力取水、喷洒、强排等功能设施,具有上水快、出水快,喷洒面积大等特点。