壳牌就全球部署车载监测系统与Astrata签署全球框架协议

Astrata Group（OTC Bulletin Board：ATTG）日前宣布，该公司已同意在全球范围内向荷兰皇家壳牌石油公司（Royal Dutch Shel I plc）（简称“壳牌”）提供车载监测系统（IVMS）。Astrata的车载监测系统将被安装在壳牌的“高风险车辆”上，以提高驾驶水平、减少事故发生、将伤亡降至最低，同时也用来实时监控司机驾驶行为。     

桥式盾构顶进施工技术在下穿铁路框架桥施工中的应用

文章通过工程实践对桥式盾构顶进施工技术的特点、结构组成、制作工艺、施工流程、顶进工艺及注意事项进行了阐述,并对桥式盾构顶进施工技术的应用前景进行了展望.     

魏德米勒全新RockStar高电流250A重载接插件上市——模块化设计,组合方式灵活多样的解决方案

魏德米勒公司最新推出的RockStar高电流250 A重载接插件,采用了最新研发的插拔外壳及快速装配的框架式结构。整个系统为模块化设计,方便客户根据需要组合多种不同的接插件。该产品系列     

框架式货车驾驶室开发研究

根据已有钣金结构驾驶室模型建立了同尺寸驾驶室拓扑优化的基结构,以质量为约束,以加权柔顺度最小为目标,对其进行多工况拓扑优化.根据拓扑优化结果,采用矩形截面杆件构建框架式驾驶室,并应用正交试验方法合理选取矩形截面杆件的截面尺寸,为货车驾驶室的开发提出了一种全新的设计方法.     

港粤在京签署合作框架协议

港粤合作框架协议4月7上午在北京签定。在国家副主席习近平见证下，协议由香港特区行政长官曾荫权及广东省省长黄华华签署、     

桥梁无缝伸缩缝施工技术

桥梁无缝伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝,它是用一种特殊的沥青混合料取代传统的刚性(铆固式)桥梁伸缩缝系统进行施工的一种新技术,可以解决传统桥梁伸缩缝容易破损、变形、跳车等常见病害,使行车更加平稳、舒适、安全,提高了桥梁耐久性。介绍了桥梁无缝伸缩缝特点及施工工艺,有关经验可供相关专业人员参考。     

城市轨道交通专用轨回流系统框架泄漏保护分析

介绍走行轨兼作回流轨系统中的框架泄漏保护，分析了框架泄漏保护适用的故障类型；对比走行轨回流系统，总结专用轨回流系统的主要变化，重点针对专用轨回流系统中不同接地故障的电流路径及保护措施进行分析，得出结论：专用轨回流系统中的框架泄漏保护只需设置电流元件而无需设置电压元件。     

高校教材管理信息化探讨

探讨了高校教材管理的主要业务范围、教材管理信息系统的框架和结构及教材管理系统的发展趋势。     

英国的高等教育质量保障局（QAA）-2007

QAA于1997年由原先的高等教育质量委员会（HEQC）及英格兰和威尔士高等教育基金委员会的各质量评价部合并而成。该机构负责对学校的审核和审查（audit and review），对学科的审查；就各校关于学位授予权及大学头衔的申请向政府提出建议；对预科课程认可计划进行管理；对英国高等教育学术结构（资格框架，     

成昆铁路小河边小角度下穿框架结构的设计

小河边下穿框架为昆安高速公路下穿既有成昆铁路而设,相交处公路路线为直线地段,与既有铁路交角α=21,°框架跨径为2×16.1 m,下穿框架长度设计为290.54 m。主要介绍下穿铁路框架的设计、计算情况及既有铁路采用B型便梁两次架空铁路,并在不移动纵梁的情况下B型便梁由简支梁体系转换为连续梁的施工情况。重点介绍该框架桥在保证既有铁路基本运行的情况下进行施工时在设计中应考虑的问题。