汽车使用维修过程中应该注意的小孔

散热器盖上的蒸汽排出孔 散热器盖上备有空气蒸汽阀的蒸汽排出孔。当散热器中的压力升高到一定数值时。蒸汽阀自动开启，使水蒸汽排人大气。此孔不能堵塞。否则影响散热器和发动机的散热性能。     

帕萨特B5 1.8T仪表数据恢复

一辆2004款帕萨特B5 1.8T轿车,据车主称,自己在行驶途中因暖风水箱突然爆裂,于是急忙熄火后靠边停驶等待救援,等维修厂的维修人员把车拖到维修厂后,更换了暖风水箱和节温器,之后便出现了启动不着车的情况,具体情况是打开点火开关后仪表上不显示里程数,只有一个充电指示灯亮着,一启动便熄火。但是过一会后仪表又正常了,车子也可以     

丰田开发高压贮氢合金箱续驶距离700km

丰田汽车与丰田自动织机联合开发成功了燃料电池车使用的高压贮氢合金箱。据称可使作为燃料电池车课题之一的续驶距离达到700km以上。在2005年5月11日～12日于东京召开的“第12届燃料电池研讨会”上，在以前学术会议上发表内容的基础上，追加发表了有关安全性的试验结果与模拟结果等内容。     

可靠性极高的可控硅散热器

可靠性极高的可控硅散热器ＫａｎａｅＩｓｈｉｄａ日本埃克乔尼克公司采用一种新型热管研制成功性能好、可靠性高的散热器，可用于电源功率元件可控硅的冷却散热，并决定以ＣＨＰ命名，将此毛细热管功率散热器开始投放市场，该公司还能按照每位客户的要求设计定做符合生产...     

大鸟新纪元 2013款BMW R1200GSLC“半水冷”大鸟赏析

2004～2012年间的BMW R1200G S和R1200G SADV,被车迷和拥趸冠以"大鸟"的称谓,它的上一代是R1150G S。随着2013版R1200GSLC的推出,明年它们将会无奈地被称其为"老款大鸟"了。一.BMWR系公路、越野车进化历程二.BMW Motorcycle R系传奇1999年～R1150GS1130mL,62.48kW,大鸟的雏形。1980～1987年,R80G/S,排量797mL,36.75kW。R1150G SADV版本至今仍有销售。1987～1996年,R100GS,980mL,44.1kW。     

轻型汽车用散热器的改进探讨

随着社会的发展,轻型汽车用散热器也因同型各类汽车的发展而需求量越来越多,对其性能的要求也愈来愈高,诸如: 1.要有较好的散热性能。在汽车满载、发动机处于最大扭矩、环境恶劣,以及较长期运行的情况下,仍能正常散热。 2.要有紧凑的结构。须体积小、重量轻、价格     

后置大客车的冷却系设计

简要介绍后置大客车散热器的选择，膨胀水箱的设计以及风扇，散热器，护风罩的安装及其它建议。     

后置发动机城市公交车冷却系统的定性分析

简要介绍后置发动机城市公交客车冷却系统的布置结构,定性分析影响后置发动机城市公交客车冷却系统散热效果的各种原因,明确提高冷却系统散热效果的途径以及设计中的处理建议、注意事项等。     

SS4改型机车主变压器通风机电机烧损的原因分析

针对SS4改型机车主变压器通风机电机惯性烧损的故障，从电机的使用环境等方面进行了原因分析，并提出了相应的防治措施和建议。     

后置发动机客车散热器水温自动控制实践

后置发动机客车多数在散热器前装一个有级开度的布帘,根据不同的大气温度,按预先设定的布帘开度进行调节散热器的水温,使用起来很是不便。