游戏迷圣杯

Alienware Steam Machine主机 在Alienware Steam Machine的设计之初．Alienware即力求在机身尺寸、产品性能和外观设计之间取得完美平衡,将游戏PC的强劲性能融入其小巧机身之中,确保用户即使身处客厅或卧室均可享受卓越的游戏体验。Alienware Steam Machine延续了Alienware一贯的高制造质量和工艺标准,其用户导向的主机基座设计可以提供优化的散热效果和噪声控制,非常适合在客厅中使用。     

改进型并联流道液冷开关磁阻电机散热研究

以开关磁阻电机冷却流道为研究对象,在传统并联流道基础上提出一种改进型并联流道,该流道具有对冷却系统要求低、冷却效果好、制造工艺简单的特点.通过建立电机三维数值仿真模型,以流体流量、外界环境温度、流体初始温度作为影响因素对比研究了传统并联流道与改进型并联流道在变压器油作为流体介质下的冷却性能,并进一步分析了流体介质对改进型并联流道电机温升的影响.研究表明:在不同流体流量下改进型并联流道散热性能均优于传统并联流道,且不易受环境的影响,具有更好的热稳定性;在流量为2 L/min时的2种流道下电机最高温度相差5.9℃.通过比较不同冷却介质对改进型并联流道开关磁阻电机散热性能的影响,得出如下结论:与变压器油、乙二醇混合液相比,液体水冷却效果最好,而这3者之中,变压器油流道压差最小;流体流量对变压器油冷却效果影响最大而对其流道压差影响最小;随着乙二醇体积浓度的升高乙二醇混合液冷却效果变差,流道压差升高.     

电动汽车电池散热分析

通过对电池散热过程的CFD模拟,分析了电池散热结构的流场状态、压力场和温度场,分析了压力场和温度场不均匀的影响因素,同时通过仿真模拟可以很好地预测电池温度的发展趋势,为电池箱的设计提供理论依据。     

散热器的发展趋势

从结构、材料等方面论述了汽车散热器的发展趋势，并对使用量逐渐增多的铝散热器的特点进行了介绍。     

机械增压VS涡轮增压

增压方式简介 我们知道,汽车发动机一般是靠活塞在汽缸内压缩空气做功来工作的,因此,提高发动机功率的关键是增加喷油量和进气量。增加发动机的喷油量很容易做到,但要提高进气量,以提供足够量的空气支持燃料完全燃烧,靠传统的发动机进气系统是很难完成的。传统的进气方式称为自然进气方式(NA,natural aspitation),由于受发动机体积和排量的限制,其进气量的提升是有限的。     

提高16V280ZJ型柴油机冷却散热能力的分析研究

本文分析了强化１６Ｖ２８０ＺＪ型柴油机现有冷却散热系统的方法，得出了增加冷却风扇风量是强化其传热效果、解决该柴油机冷却水温过高的有效途径，并经试验证实了这一结论。     

长安JL465Q1发动机热负荷分析研究

JL465Q1发动机是长安微型客车的主导车型SC6331配备的发动机。但是在使用过程中，该车带空调工作时，出现了怠速水温过高的现象。笔者通过对该发动机热负荷的计算及其冷却系统散热强度的计算，分析了产生过热的原因，为彻底消除此现象提供了改进的方向。     

应确保发电机散热良好

现代汽车、拖拉机及内燃机，普遍采用硅整流发电机，其整流装置上有6只硅二极管。这种晶体管的耐热性能较差，容易烧坏，所以要求发电机安装处的环境温度不得超过45℃，且使用中应注意以下几个问题，确保其散热良好。……     

铜硬钎焊热交换器技术（1）——铜硬钎焊技术与排放法规

本刊2003年第6期刊发了《铜硬纤焊散热器的技术工艺》一文,对汽车散热器采用铜硬钎焊技术的工艺原理与优点作了简要介绍。为了使这项在国际上流行的最新技术迅速在汽车工业中得到推广与使用,本刊将对这项最新技术作专题报道,内容涉及排放法规、热性能、耐久性与可靠性以及环境保护等方面,请读者注意。本期重点介绍铜硬钎焊技术与排放法规之关系。