车用散热器行业现状及发展趋势

散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,其作用是将发动机水套内冷却液所携带的多余热量经过二次热交换,     

微差深孔梯段爆破在石方路堑施工中的应用

石方路堑开挖采用深孔梯段微差挤压爆破，并结合手风钻扩壶爆破，较好地解决了公路路基开挖土石挖方量大，工期紧的问题，加快了施工速度，能确保边坡平整，稳定，并能较好地控制爆破地震，飞石影响。     

200km／h及以上高速列车制动闸片磨削砂轮的设计

为满足200 km/h及以上高速列车制动闸片的磨削加工要求,从砂轮的基体、粒度、浓度,结合刺等方面进行设计与选择,从而符合产品磨削的要求.     

低散热压燃式自由活塞发动机燃烧特性研究

基于某自由活塞发动机(FPE)建立活塞动力学模型和多维燃烧模型,改变传热模型参数实现缸内的低散热,并优化活塞运动,仿真分析原机、低散热FPE以及优化运动后低散热FPE的燃烧特性。结果表明:与原机相比,低散热FPE在燃烧后缸内温度和压力较大,而优化后缸内温度和压力进一步增大,其峰值分别比原机高162.77K和1.53 MPa;放热率峰值依次增大,且峰值相位也逐渐提前。与原机相比,低散热FPE具有相对较短的滞燃期和速燃期,缓燃期和后燃期更长;而优化后的低散热FPE滞燃期和速燃期较长,缓燃期和后燃期相对较短,燃烧放热规律更理想。原机、低散热FPE及优化低散热FPE的指示热效率分别为45.8%,48.4%,51.5%,即采用低散热技术和优化活塞运动能进一步提高FPE的热效率。     

宝来轿车散热风扇低速常转

故障现象：打开点火开关置ON挡时,两个冷却风扇均低速运转,开空调时压缩机不工作,且水温警告灯闪烁报警。     

名爵MG3车散热风扇一直高速旋转

该案例在处理过程中,作者最后通过察看数据流发现发动机令却液温度异常,就据此直接确定是发动机冷却液温度传感器损坏,更换了发动机冷却液温度传感器,这样的做法有些不妥。编者认为,在最后确定故障点之前,最起码要对发动机冷却液温度传感器及其线路进行相关检查,以确认是元件损坏还是线路接触问题,因为如果发动机冷却液温度传感器线路中存在接触不良的情况,接触电阻忽大忽小,也同样会导致发动机电控单元接收的发动机冷却液温度数据发生变化。作者的做法有司能会导致误判锚误。     

全液压平地机行驶驱动系统散热性能研究

由全液压平地机行驶驱动闭式系统效率的理论分析可知,在跑车工况时其效率最低,为最恶劣工况.通过对闭式系统散热功率和补油热平衡计算得出其达到平衡的条件.该理论的正确性通过跑车极限工况下的试验得以验证.     

船舶电子设备散热技术及辅助分析软件和布局优化的研究

随着科学技术的不断进步,船舶自动化程度不断提高,航海进入数字化时代,通信导航、自动化电子设备在船舶上得到了广泛地应用.然而,大量电子设备的应用给船舶供电和散热带来了很大的压力.本文通过对电子设备散热领域现状的分析,指出传统散热方式的局限性,介绍近几年出现发展应用的几种主要的电子设备散热新技术;分析热分析软件在电子设备散热领域的作用,对几种应用比较广泛的辅助热分析软件从其应用范围、技术特点等方面做阐述,并对软件的应用进行对比,同时结合电气元件的特点,对其在船舶中的布局进行优化研究,为电子设备热设计人员提供一定的参考.     

摩擦离合器的工作原理

车辆维修是车辆运行过程中不可避免的一个阶段,我们开设这个栏目的初衷是为了让我们能更好的向大家提供服务。希望在您的爱车出现故障,需要咨询时,您能想到我们;当您对维修有质疑或不满时,也能想到我们;当然我们最希望您在有收获时也不要忘了与我们分离您的经验。总之,我们在这里恭候您对我们这个栏目的支持。     

一种整车环境散热器性能检测方法及模型

汽车散热器是汽车冷却系统的重要组成部分,使其内部的冷却液和通过其表面的空气进行热交换来降低冷却液温度,防止发动机过热而损坏,文章主要在整车环境条件下研究散热器在不同转速和不同迎面风速时的散热能力大小,并构建冷却液流量、散热器表面风速场及散热器散热系数的整车散热器散热模型。