计算机辅助散装水泥气力装船设计

介绍了一个计算机辅助散装水泥气力装船设计系统,该软件充分发挥了辅助设计的特点,以系统单位功率消耗最小目标来实现装船系统工艺设计的最优化,并采用多种常用的经济指标对设计方案进行全方位的经济评估,以便投资决策。系统采用了面向对象技术,并运用了面向对象数据库和ＯＬＥ等项编程技术。     

散装货船模糊综合安全性评估的实现方法(三)--船舶因素在散货船安全评估中的作用分析

文章再次就散装货船模糊综合安全笥评估方法中船舶因素的组成、结构及包含的内容与作用,进行了较为详细的分析与讨论。意在通过模糊量化的方法,将散货船的安全性与船舶的安全性结合起来,并说明该方法用于散货船综合安全性评判中的科学性与可行性。     

狭窄陆域条件下港口平面布置的特点

结合大连北良有限公司粮食码头工程,介绍在狭窄陆域条件下港口平面布置的特点,提出设计中应注意考虑开山石的利用,山体临海的港址码头轴线的确定,充分利用地形进行港口各不同功能区域的平面布置,开山与造陆相结合等问题。     

网架结构高空散装法施工质量控制

网架结构高空散装法是我国目前网架结构施工中应用较多的施工方法之一.本文针对高空散装法在施工中出现的质量问题,运用工程实例,从安装条件、安装工艺及结构挠度等方面,提出了提高网架施工质量的措施.     

快速确定散粮船剩余动稳性的一种方法

运用Excel编制散装谷物船剩余动稳性计算程式,不需要人工绘图就能快速得到高精度的船舶剩余动稳性值。提出应用计算快速确定由于谷物移动船舶产生的静倾角原理与方法。     

论我国履行《国际海运固体散装货物规则》的策略

《国际海运固体散装货物规则》（《IMSBC规则》）即将于2011年1月1日生效。文中结合近年来发生在渤海海域的多起载运固体散装货物的船舶沉没事故教训,探讨了我国目前在固体散装货物海运相关作业和安全监管方面存在的问题,论述我国履行《IMSBC规则》的必要性,并分别从装货前检测、货物安全适运性申报、港口管理、船舶管理、现场监管等方面提出我国通过国内立法建立履行《IMSBC规则》机制的策略。     

药剂洗舱介绍

散装船舶货舱在卸完焦炭等污染较为严重的货物后,货舱舱壁及周围往往附着了大量的焦油和污物,想在短时间内依靠船员的力量清洗干净,适装如粮食等于净货物,难度相当大。下面介绍一种化学药剂来清洗此类货舱,据本人曾经参与的做法,只要工具齐全,方法得当,即可洗出干净如新的货舱来。     

薰舱的安全注意事项

目前用于船舶薰舱的主要材料有两种,即溴甲烷和磷化铝。溴甲烷主要用于薰蒸木材,磷化铝主要用于薰蒸粮食。