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541.
韩斌 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2000,14(3):20-23
介绍了基于单亲遗传算法和模糊C-均值算法的混合聚类算法,克服了模糊C-均值算法的局部最优问题以及采用普通遗传算法聚类时搜索速度和聚类精度的矛盾.实际运算表明,算法是有效的. 相似文献
542.
李明君 《青岛远洋船员学院学报》2000,21(4):9-15
许多数学概念,原理、命题、公式等,诸如函数、极限、导数、微分、积分等都反映着客观事物间的普遍联系,都是来源于实践,又作用于实践的,象极限概念就是由于求某些实际问题的精确解答而产生的,两个重要极限limx→0sinx/x和linx→∞(1 1/x)^x也是如此,并不是数学家凭空想象出来的,事实上,许多实际问题归结为这种形式的极限,如几何图形的面化学中元素的化合与分解、生物种群的生长和衰落以及放射性元素的衰变等,讲授两个重要极限时,如果能用一、二个实际问题作引例,并从数学本身说明研究的必要性,使学生了解这种比较奇特的极限的实际背景和理论渊源以及用处,这不仅有利于强化数学知识的应用,解决生产和生活中的实际问题,而且有利于学生对两个重要极限的掌握;不仅有利于形成运用数学知识分析和解决实际问题的能力,特别是形成数学创造能力,而且有利于提高他们学习数学的兴趣和主动性,本文就两个重要极限的教学问题谈点粗浅的看法。 相似文献
543.
王首绪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2000,19(3):29-34
将多种资源 (人工、材料、机械 )的数量同时在神经网络计划技术上实行数字化叠加 ,从而获得多资源叠加的合成分布 ,再利用神经网络计划技术中各个工作的不同时差和资源数量 ,按收敛条件选择最佳开工工作和开工时间 ,满足多种资源在优化模式中按收敛条件进行最优分布 . 相似文献
544.
目的 研究计算机图像数字减影技术对常规牙齿X线片的诊断作用。方法 应用研制开发的计算机图像数字减影系统对正常牙、牙周 病及根尖周病的X线片进行数字减影技术的检查与诊断。方法 本系统对普通牙齿、牙周主根尖周病等X线片进行各种图像处理,有助于了解病变的范围、大小及预后。结论 数字减影技术对牙齿X线处理及诊断具有重要的临床应用价值。 相似文献
545.
546.
为提高溢油仿真的视觉真实感,针对海上溢油可视化问题进行相关研究,建立完整的溢油仿真模型;对于油膜漂移和扩散过程中传统油粒子方法采样不均匀的问题,提出采用泊松盘算法对油膜进行均匀采样,成功地模拟了油粒子与障碍物的交互;利用Mike Zero和Mike 21计算潮汐数据,使用Unity3D虚拟现实引擎搭建溢油可视化仿真平台进行实验验证.仿真结果表明,构建的模型可有效提升海上溢油仿真的视觉真实感. 相似文献
547.
交通信号控制可以有效地调节车流量,避免冲突和减少交通拥堵。蚁群算法具有信息分散性、群体性、随机性和自组织的特点,这些特点恰好符合交通流网络的特性。计算仿真结果表明,该方法优于传统的交通信号控制方法,尤其是在交通流很大的情况下更能体现方法的优越性。 相似文献
548.
<正>随着我国城镇化进程的不断加快以及汽车的迅速普及,各大城市的交通问题日益突出,交通安全、能源短缺、环境污染已成为困扰我国交通领域的三大难题。未来的汽车不仅需要高效、环保,更重要的是智能、安全,它需要提供前所未有的交通安全保障,甚至能够将车主发生交通事故的概率降低为零。越来越智能化的汽车技术已经逐步成为未来汽车行业发展的趋势,车网互联是未来汽车电子行业发展的趋势。在日前举办的2014年Telematics@China高峰论坛上,来自德国大陆集团车身电子解决方案中国区总监文英棠和德国大陆集团亚洲总部信息娱乐及智能通 相似文献
549.
利用船舶AIS轨迹数据,研究了基于蚁群算法和海量AIS数据的航线规划方法.采用Doug-las-Peucker算法对海量轨迹数据进行压缩处理;基于DBSCAN算法对处理后的AIS轨迹点数据进行聚类,提取出航路关键转向点;依据地理边界数据确定关键转向点的连接关系,并对靠近孤立碍航物的航线进行修正,构建出1个无向网络图,同时计算出各条边的船舶航行密度;将各边的密度值作为MMAS蚁群算法的初始信息素浓度,求解港口间的最优安全航线.以2017年黑德兰港到青岛港的散货船AIS轨迹数据为样本,进行航线规划研究.结果表明,规划的航线总航程为3487.21 n mile,推荐航线总里程为3576.9 n mile,传统蚁群算法规划出的航线总里程为3560.42 n mile.与相关推荐航线相比总航程缩短约为3%,与传统蚁群算法相比总航程缩短约2%;另外该方法相较于传统蚁群算法收敛速度更快. 相似文献
550.
美国GE公司DC300直流调整装置在我国港机设备上已经有了广泛应用.该装置采用计算机控制,且有一定的故障诊断功能,因此,给维修工作带来了方便.但由于其故障诊断功能的局限性,对于某些自身无法诊断及显示的故障,则要求维修人员对系统有较深入的了解,要具有较系统的理论知识,才能准确地排除故障. 相似文献