站场形数据结构设计研究

站场形数据结构是微机联锁软件系统的重要组成部分。文中介绍了站场形数据结构的各组成要素，举例说明其设计原理，最后指出了构造站场形数据结构所必须遵循的原则。     

在VFP6.0中实现铁路路网里程计算

概述了Dilstra关于铁路路网里程计算的基本原理与算法，详细介绍了应用Visual FoxPro6.0编程软件编制路网里程计算程序的设计原理，系统构成，数据结构等基本思路定义了铁路运输网络中的点（车站），基点，普通点，基线等概念，提出了通过生成二维数组基点里程表，直接调用任意两基点间最短路径里程，最终实现路网里程计算的设计思想，并以此为基础，对基点为基点，基占与普通点，普通点与普通点，同条基线上的两个普通点间如何计算最短路径里程，进行了详细的论述与论证，还针对旅客列车行车路线中出现的特殊经由里程计算问题，提出经由站一对称点（车站）算法。阐述了该算法成立的条件，并对经由站，及其在最短路径中选择对称站的原则与方法加以论证。     

订单式生产企业生产系统的信息模型研究

企业建模技术正成为用来提高企业性能的主要技术，企业信息模型适用于指导企业信息系统建设，提高信息系统实施成功率。本文以订单式生产企业为例，探讨了建立企业生产系统信息模型的过程，给出了生产系统的功能模型、信息模型和具体实现方法。     

舰载作战系统网络通信数据统一处理方法研究

介绍用一个软件模块实现对新型舰载作战系统所有网络通信报文进行转换、处理的方法，从而可以大大减少软件的编程、调试工作量。并且通信协议的修改不需对该软件模块进行修改。     

三维曲线曲面图形系统的数据库设计及实现

针对用于三维曲线曲面图形系统的数据库进行了研究，设计了一个数据库系统，并通过一个应用实例说明该数据库系统能够满足曲线曲面处理的要求。     

综合交通信息平台关键技术GIS-T解决方案

ITS共用信息平台针对交通信息服务大量是基于GIS的应用，为解决移动终端GIS应用中要求传送的信息量要小、能够支持漫游等特点，我们在项目实践中提出了GIS-T1／T2的概念。GIS-T。主要针对复杂的应用，各地的GIS库内容可以不同，主要在宽带的、处理能力强的固定终端以及系统内部使用。GIS-T2是应用于移动终端的嵌入式GIS系统，图层和数据结构简明、存储调用方便快捷，主要是信息服务以及增值服务层，这样利于移动终端处理、便于全国漫游。     

电气工程智能系统的数据结构设计

电力工程电气设计的智能化是人们长期追求的目标,但由于本领域数据类型繁杂、知识零散,使得智能化工作难以开展。作者根据电气工程设计的特点,将其数据分为3种状态(初始状态、中间状态和目标状态)的转换,并提出了设计条件、设计对象等数据的表示方法,从而满足了智能化设计系统对其所要求的通用性、可扩展性及完备性。     

动态最优哈夫曼树与编码及其在数据压缩通信中的应用

本文提出动态最优哈夫曼树及编码的生成方法，从数据通信实时性要求出发，探讨了对数据进行压缩和解压时采用动态最优哈夫曼树及编码的算法、动态哈夫曼树的调整方法及压解方式。这种编码压解方式尤其对实时通信适用。     

计算机联锁软件数据结构的分析及应用

简述了计算机联锁软件的层次结构图及所应具备的功能．给出了基于站场型数据结构进路自动生成的搜索算法及该算法所涉及的对象：信号机、道岔、轨道电路的数据结构的形式及描述．这种数据结构有利于联锁程序的标准化、模块化，有利于提高系统的可靠性和安全性．     

固定资产管理系统

在SQL2000服务器上建立固定资产管理数据库，建立各种基础数据存放表和主库数据结构表，如部门编码、变动方式、资产类型、卡片存放表、数据变动表、折旧分配表、折旧汇总表等，各个表均以保存唯一的编码的字段作为主键，同时对存放必要数据的字段设立非空约束和CHECK约束，对于卡片存放表和数据变动表中某些可以公式化的字段，如净值=原值-累计己提折旧，则在净值存放字段中设立公式，让数据库管理程序自动计算字段值以简化计算过程，而在当期提折旧中，却不能直接设立公式，因为很多固定资产的最后一期都是非规则化的，需要另外处理。