首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10928篇
  免费   485篇
公路运输   3614篇
综合类   2077篇
水路运输   3316篇
铁路运输   2037篇
综合运输   369篇
  2024年   101篇
  2023年   399篇
  2022年   420篇
  2021年   514篇
  2020年   475篇
  2019年   408篇
  2018年   163篇
  2017年   198篇
  2016年   273篇
  2015年   323篇
  2014年   547篇
  2013年   466篇
  2012年   639篇
  2011年   665篇
  2010年   564篇
  2009年   671篇
  2008年   756篇
  2007年   593篇
  2006年   488篇
  2005年   481篇
  2004年   414篇
  2003年   378篇
  2002年   250篇
  2001年   235篇
  2000年   228篇
  1999年   105篇
  1998年   94篇
  1997年   117篇
  1996年   87篇
  1995年   74篇
  1994年   43篇
  1993年   36篇
  1992年   77篇
  1991年   41篇
  1990年   37篇
  1989年   45篇
  1988年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
海事仲裁在我国的历史不长,但由于海事仲裁方式“一裁终局”和“专家审理”的优越性,正在越来越为广大海运界人士所接受,并成为解决涉外和国内海事纠纷的重要方式。 众所周知,仲裁管辖是协议管辖,仲裁协议是仲裁受案必需的前提。一个有效的仲裁协议,其效力不仅及于各方当事  相似文献   
73.
研究提速后信号机间距离与制动距离的关系、信号显示制度的变化及机车信号显示的原则。根据中国铁路的提速特点,对信号运行基础的参数和理论进行重新审视,分析了铁路信号相应的标准、规范、制式和设备技术原则的适应性。研究后提出的信号机间距离必须满足速度级差制动距离的要求;信号显示必须向速差式发展;机车信号显示原则由"显示相符"改成"显示含义相符";四显示自动闭塞制式等建议,并落实在技规和规范的适应性修改中,基本上适应了提速的需求。  相似文献   
74.
李永钧 《汽车情报》2006,(22):17-19
2006年前5个月我国汽车商品进出口均呈现大幅增长态势,据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示,2006年1。5月,全国汽车商品累计进出口总额为184.43亿美元,其中进口总额79.69亿美元,同比增长63.34%;出口总额104.74亿美元,同比增长49.02%。其中进口总额增幅明显高于出口,1—5月我国汽车对外贸易继续保持顺差达25.05亿美元。不过,最新数据显示,汽车的进出口都在到达高点后逐渐回落,5月份汽车商品进出口总额呈现不同程度下降,其中进口总额降幅较为明显。  相似文献   
75.
2006年春运的大幕还没落下。铁道部春运办最新数据显示:春运以来,全国铁路共发送旅客8663.4万人,同比增加566.6万人,增长7.0%;其中,中长途直通旅客3731.3万人,同比增加353.6万人,增长10.5%。一年一度的春运,一次次地见证着铁路人的默默付出,一次次地挑战着铁路运输能力的极限。  相似文献   
76.
宋斌 《珠江水运》2006,(8):31-33
主要讨论了推定全损特别是货物推定全损,以及人保关于货物推定全损条款在我国海商法下的效力问题。  相似文献   
77.
随着城际道路网的完善,我国城际道路客运发展已进入快车道。近五年来,上海市的省际道路客运有较快的发展,根据上海行业主管部门统计:  相似文献   
78.
针对传统柴油机状态监测的不足,采用模糊数据融合的方法,对多传感器测得的数据进行融合处理,实现柴油机故障的预警及柴油机状态的监测。  相似文献   
79.
探讨了基于传感器网络的数据融合技术在海事智能交通系统(MITS)中的应用问题,为该领域的进一步研究提供一些有价值的思路和见解。基于目前研究遇到的困境,提出将MITS抽象成一个无线传感器网络(WSN),从而可在WSN环境下引入数据融合技术来研究海事智能交通系统中的各种信息处理问题,如船舶的定位与导航以及避碰等;紧接着,总结了现有定位、导航、避碰和船舶安全管理技术研究的现状并分析了存在的主要问题;针对基于GPS的MITS存在的种种弊端,结合各国卫星定位导航系统的建设现状,提出利用MITS内其它元素的信息和多源信息融合技术来实现船舶的相对定位和导航这一新思路;最后,从网络数据融合技术角度出发,具体指出了MITS网络融合系统构建时所必须考虑的一些基本问题,并给出该融合系统的一般性框架。  相似文献   
80.
《中国船检》2005,(7):46-46
2005年6月20日,中国船级社下发关于《海上移动平台入级与建造规范》(2005)生效的通知的通函,全文如下:  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号