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191.
青松 《天津汽车》2004,(4):38-38
如果故障不属于电控系统的电路故障,解码器不能检测。例如,电磁阀的发卡现象、发动机点火系统的高压电路故障等不属于电控系统故障,因而不能检测。  相似文献   
192.
电气系统的维修是一个复杂的工作过程,它不仅要求维修人员具备丰富的工作经验,还涉及到物理及电子学等多学科知识,对汽车电气系统各部分的工作原理,各电器元件控制的相关程序以及国家安全法规的理解,是汽车维修人员必不可少的,及时准确地判断电气故障的关键在于:  相似文献   
193.
194.
一辆94款帕萨特B4轿车,发动机型号为ACX,自动变速器型号为CNK,故障现象为加油时自动变速器不升挡。用V.A.G1552检测自动变速系统:变速器控制单元没有通讯联系,检查自动变速器控制单元的电源线、接地线、自诊断K线L线均正常.由此可以判断自动变速器控制单元不良.  相似文献   
195.
196.
197.
任何一种前照灯的光学系统由三部分组成:光源、金属冲压的抛物面反射镜、配光镜。其它部件还有灯壳、后罩、灯座、调节机构等,这些将随前照灯的设计不同而有所差异。图1是依维柯二代产品前照灯的剖面图,其中1为光源,2为可调节抛物面反射镜、3为配光镜,4为灯泡,5为后罩,6为灯座,7为位置灯。  相似文献   
198.
1.故障现象 一辆98款日产风度轿车,在运行过程中ABS警告灯常亮不灭.  相似文献   
199.
故障现象:一辆东南富利卡(DN6440-I)轻型客车,因发动机不能正常起动而被拖至我公司,车主要求对其故障进行检修。据车主讲,该车以前行驶一直正常,只是将车在外面停放了一夜后,发动机便不能正常起动了。  相似文献   
200.
目前铁路各项业务高度依赖于信息系统,随着铁路信息技术环境日趋复杂,为保证铁路关键业务系统的不间断运行和铁路正常运营,亟需加快铁路IT智能运维管理系统的研究和开发,以全面支撑中国铁路信息科技集团有限公司(简称:国铁集团信息中心)高效地实施基于人工智能的信息系统自动化运维技术。海量运维数据的采集、存储和处理是实现智能运维的基础,文章立足于当前铁路信息技术环境演化和运维现状,通过对铁路信息系统资源进行系统分类,全面分析各类监控对象运维数据采集需求,为铁路智能运维管理系统的开发奠定基础。  相似文献   
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