螺旋锥齿轮干切加工技术研究

干切加工是未来金属切削加工发展趋势之一。近年来,特别是工业发达国家,非常重视干式切削,为了贯彻环境保护政策,更是大力研究开发和实施这种新型加工方法。本文针对457E1H等高齿制产品,通过优化产品设计、材料质量控制、加工过程调整及试验,实现了目标产品干切加工工艺的稳定应用。干切工艺主要特点:生产投资少,无需冷却液,辅助成本减少,有利于环保;切削速度高,大幅度提高加工效率;采用硬质合金表面AlCrN涂层的刀具,可重磨次数以及每次重磨刀具寿命均高于传统高速钢刀具;单件制造成本低于湿切加工;有利于改善齿轮表面加工质量。     

征稿启事

《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。     

刀具材料开发的新突破

钢件车削是加工的最大领域之一,钢制零件不论材料种类、工件类型、工序类型和批量大小都有应用。主要用于ISO P25应用区间的的零件加工。P25材质可持续改进加工,优化大量工序。如今,通过刀具材料创新,性能显著提高,这种创新前所未有,超过了以往任何一次类似的材质提升。任何刀具的切削刃都会受热受压。切削过程中,工件材料接近切削刃的同时,首先在主切削刃吃刀。然后,在主切削刃之后,前刀面对铁屑流起主要作用。     

改性聚醚醚酮在轨道交通车辆用电缆中的应用

聚醚醚酮经聚酯醚改性后,可得到性能良好的超薄壁电缆绝缘材料;通过设置合适的加工工艺,生产出超薄壁电缆,具有高强度、高耐磨、耐油、绝缘性优良的性能,同时具有低烟、无卤、阻燃等特性,满足轨道交通车辆用电缆的要求。     

汽车齿轮珩齿加工缺陷的工艺改进新方法

首先对比了2款MQ系列汽车变速器齿轮珩齿加工的工艺区别;其次介绍了批量生产过程中,珩齿加工常见的缺陷类型和原因。为了解决珩齿加工缺陷,提出了2种工艺路线改进方法,一种是在热处理前使用剃齿工艺辅助去除齿面倒棱毛刺高点(齿轮尺寸基本不发生变化),用于解决珩齿机预检不合格缺陷;一种是在热处理前使用剃齿工艺对珩前毛坯进行齿面形状初步加工(齿轮尺寸发生改变),用于解决砂轮打刀、齿面黑皮、精测报告不合格、预检不合格缺陷,这2种方法都已经在批量生产中进行了实验验证和部分应用,对于提高珩齿效率,改善加工质量有显著效果。     

利用夏普EL—5100S计算器复测和检查高速公路路线的编程方法

本文介绍了快速复测与检查高速公路路线的编程方法。     

船舶辅机钣金件CAD／CAM集成系统

船舶辅机钣金件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统是针对步型船舶辅机厂开发研究的、系统由优化排样，数控程序生成及数控程序仿真等三部分组成。利用工在于“广义矩形包络”的动态启发式优化排亲得到ＣＡＭ所需的排样图形数据并自动生成ＮＣ加工程序。生成的ＮＣ程序可利用仿真程序进行校核。     

利用锻造加工工艺低成本批量生产空心气门头的发动机气门

三菱重工公司利用锻造技术加工出空心气门头的发动机气门，产品具有轻量且高强度的特性，并实现了批量生产。与传统的同类空心气门相比，此次开发的空心气门头发动机气门在大幅降低生产成本的同时，还成功地将产品质量减轻了约20％。在全球二氧化碳（CO2）排放法规不断收紧的背景下，这对改善汽车的燃油经济性而言意义重大。     

桥涵CAD的新思维

探讨利用当前微机所提供的强大软硬件环境，以及ＷＩＮＯＤＷＳ操作系统独有的多任务和实时动态链接技术来编制智能化的桥涵ＣＡＤ应用程序，以实现桥涵设计的自动化。