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941.
随着改革转制的不断深入和完善,许多国有企业都进行了主辅分离辅业改制工作,母体企业实现了资产关系、劳动关系和管理关系的退出,分离出去的改制单位组建为规范的独立法人单位。如何处置分离出去的改制单位的原有档案和管好今后产生的档案,是摆在企业档案部门面前急需解决的新课题。 相似文献
942.
943.
该文主要介绍了液压同步整体提升技术在广州新光大桥拱肋提升过程中的应用,并就主拱中段的提升来说明大节段整体提升施工,阐述了数控液压连续千斤顶整体提升施工工艺、提升过程中的设备布置、提升控制方案。 相似文献
944.
城市快速路网建设中常涉及到新老高架连接处落地段如何改造的问题,为既避免资源浪费、缩短工期、节约投资,桥梁整体调坡顶升应运而生。整体调坡顶升涉及反力基础、千斤顶合理配置、随动顶的使用、限位装置布设等关键技术,详细介绍了城市高架桥调坡顶升改造技术要点,可为类似工程提供参考。 相似文献
945.
基于辽宁省高速公路养护现状,通过分析现有公路养护模式的不足,以及结合近年来养护技术应用效果,开展了辽宁省高速公路全寿命周期养护技术分析,提出建立公路全寿命周期养护技术体系需要解决的问题,以及养护技术体系中各养护阶段技术主线建议。 相似文献
946.
以某市政人车分离设置的空间蝶形拱桥静动载试验为例,从有限元建模模拟、加载工况、测点布置、结果对比等方面,介绍了此类桥梁荷载试验方法,试验测试结果良好,桥梁测试变化规律和理论分析结果完全符合,可为相关桥梁检测提供参考。 相似文献
947.
陈爱国 《广州航海高等专科学校学报》2006,14(1):45-47
通过对具有多组互斥属性的类的复杂性的分析,提出了用类的通用-特定模式和类的整体-部分结构来表示多组互斥属性的面向对象方法的具体策略. 相似文献
948.
试论“网运分离”与铁路重组的关系 总被引:5,自引:0,他引:5
荣朝和 《北方交通大学学报》2000,24(3):35-40
铁路行业内部技术联系密切的特点使其具有纵向一体化的要求,但运输市场竞争的加剧、技术及管理手段的改进已经使这种一体化现象发生改变。“网运分离”并不是一个绝对的一成不变的概念,我国国铁目前实行的就是一种效率较低的“网运分离”形式。 相似文献
949.
《交通运输系统工程与信息》2005,5(3):92-92
由本刊编委黄仕进副教授(香港大学土木工程系)、杨海教授(香港科技大学土木工程系)、林兴强教授(香港理工大学土木及结构工程系)为本刊组织了海内外专家编撰的11篇高水平的学术论.这些论的作都是海内外在交通运输领域学术造诣很深,有重大成就的知名专家,他们撰写的论严谨、严密、严格,按照科学论的要求进行了有创新性的撰写.本刊发表这11篇论,将会对本刊的广大读和为本刊投稿的博士生、硕士生们如何写好学术论起到促进作用.今年是本刊全面提高杂志水平的一年,让我们共同为提高刊物的质量和整体水平而努力. 相似文献
950.
[目的]为探讨近壁旋转圆柱尾流及流体力特性,对典型间隙比下旋转圆柱绕流进行研究。[方法]对雷诺数Re=200下3种典型间隙比(G/D=0.2,0.8,1.4)的旋转圆柱绕流展开数值模拟,对比不同间隙比和转速比下的圆柱尾流及流体力特性。[结果]结果显示:当G/D=0.2时,圆柱表面脱涡会受到显著抑制,圆柱表面升阻力无波动;当G/D=0.8和1.4且转速比较低时,会发生“尾流涡”脱落现象,其结构与2S模式相似,升阻力系数呈正弦周期性波动,振幅较小;当正旋转速较大时,圆柱表面无漩涡脱落,形成稳定的D模式尾流(随转速比增大由D+模式变为D-模式),“尾流涡层”与“壁面涡层”发生分离,“壁面涡”呈现多周期性脱落现象,升阻力系数呈多周期波动,振幅显著增大;当反旋转速较大时,圆柱表面被一层正涡量的涡层包裹,漩涡脱落受到显著抑制,升阻力无波动。[结论]所得结论可为高效流动控制技术发展提供参考。 相似文献