依维柯整体式交流发电机工作原理与故障排除

依维柯柴油车装配的整体式交流发电机,有长沙汽车电器厂和上海汽车电器总厂生产的两种.整体式交流发电机的集成电路调节器作为一个标准部件装在交流发电机上,因而体积较小.该发电机还具有输出功率大、使用寿命长、故障率低和低速充电性能好等特点.     

平地整体式主辅路出口-入口组合形式最小间距研究

现有平地整体式主辅路出入口间距设置多采用城市快速路立交匝道出入口间距规范,由于平地整体式主辅路行车特殊性,在出口-入口组合形式中需要考虑驶入驶出车辆对辅路产生交织的影响。因此,本文在对出口-入口组合形式行车进行分析的基础上,引入分隔线的概念,提出出口-入口最小间距应由汇入距离、交织距离及标志识别距离三部分组成,并在考虑设计速度的条件下,提出平地整体式出口-入口组合形式最小间距为300m。     

复合材料全新整体式长头自卸车车头产品的开发与研究

针对长头自卸车提高产品质量、降低成本的需求,提出复合材料整体式车头方案。根据产品的使用性能和安装要求,对长头自卸车车头进行结构设计,并对设计方案进行改进,从材料选择、试制工艺以及车头总成粘接方面进行了研究,对试制合格产品进行了产品性能、油漆性能及装车道路试验,试验结果满足相关要求。由于一体化设计方案的优化,胶黏剂的用量大大减少,成本降低3 000元以上。     

整体式车桥有限元分析的位移边界模型研究

车桥有限元分析的关键在于施加正确的位移边界条件,重点是满足车桥的"简支梁"承载模式和约束边界不应导致局部不合理的高应力区等条件。在分析讨论常见的4种轴头约束法的基础上,提出了辅助支承法和RBE3多点约束法两种位移边界建模方法,可以很好的满足车桥变形和应力分析的精度要求。辅助支承法与车桥试验条件比较接近,而RBE3多点约束法具有对边界网格剖分不敏感的特点。通过一个挂车车轴实例分析,对比研究了各种边界模型对计算结果的影响。     

小型锻锤锻造整体式中拉杆浅探

介绍了小型锻锤锻造整体式中拉杆的锻造工艺分析及锻造工序,充分利用现有条件生产出合格的锻造毛坯件,取得了较好的经济效益。     

差速器垫片的强度校核方法

差速器垫片在差速器作用时跟着差速器行星齿和半轴齿一起转动，起到降低摩擦的作用。目前常用的差速器垫片有两种结构：（1）整体式的尼龙垫圈：（2）分体式的金属垫片。由于分体式金属垫片承受齿轮的压力相互之间没有影响，并且冲压工艺在目前非常流行，所以目前在轿车里面主要使用分体式的差速器垫圈。本文主要通过实际例子讨论分体式差速器垫片的强度校核方法。     

大众奥迪车系发电机充电指示灯常亮与不亮的故障分析

对大众/奥迪车系发电机充电指示灯线路的故障诊断必须熟悉电源部分的电路图。电源部分的线路图如图1所示(本文以捷达轿车为例)。主要由整体式交流发电机、蓄电池、熔断丝、点火开关和电阻等组成。图1中,30号线的含义是蓄电池正极通过线束插头Y/3将正电源引入中央继电器内30号线     

客车前部结构碰撞仿真试验及安全性评价

以客车作为车辆结构安全性能研究的目标车辆,HYPERMESH软件计算的数值结果作为车身研究的基础数据,通过客车前部每个关键吸能部件在碰撞过程中的变形情况来分析客车前部结构耐撞性。其次通过对比客车前部吸能部件变形情况,进一步分析客车结构刚度是否达到最佳的设计和匹配。     

海格客车亮相杭州新能源展

<正>9月19日,第四届中国(杭州)国际新能源汽车产业展在浙江世贸国际展览中心正式拉开帷幕。苏州金龙海格客车携其KLQ6119GAHEVC5插电式混合动力公交客车闪耀亮相,用大气时尚的外观以及技术领先、节能显著的性能吹来了一股绿色环保的清新气息。展会期间,来自全国各地的公交公司领导纷纷登上这款插电式混合动     

混凝土搅拌运输车整体式溢料收集装置的结构特点

日前市场上混凝土搅拌运输乍超载现象非常严重,在运输过程巾经常出现混凝土溢撒路面的现象,给城市道路和周边环境带来了污染.针对该现象,现已有部分生产厂家对搅拌罐体出料口加装了防撒料装置.笔者对市场上现有的防撤料装置进行了归纳,并着重介绍了其中整体式溢料收集装置的结构特点.