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11.
《汽车驾驶员》2007,(10):107-109
您会喜欢:中大型公务车的标杆,品牌影响力给驾乘者增加信心;骨子里高贵的气势锐不可挡;新款车身线条流畅,活力四射:悬挂整体感很强,过弯儿和凹凸路面都很稳健,保证了驾乘的出色舒适性。预防性乘客安全系统最大限度的增加了保护乘客安全的能力。  相似文献   
12.
大腕儿     
赵楠 《汽车知识》2009,(2):80-83
又是一台无可复制的改装车,又是一个独具个性的车主,从这台Q7的改装手法来看车主是一个很追求整体感和完美的强迫症患者……  相似文献   
13.
Nic 《汽车与运动》2008,(9):120-123
想像一下,如果将日本车精细的做工与美国车的粗放豪华相结合,会产生什么样的"化学效应"呢?讴歌TL正好可以满足阁下的好奇心。它会告诉人们什么叫真正的"非主流"。  相似文献   
14.
张杨 《摩托车》2007,(10):28-29
YX125-B(翔霸)是一款独具特色的摩托车。"翔霸"车刚劲威猛,气宇轩昂。贴花是由国际知名设计师全新设计的,新颖时尚,整体感强。头、胸、腰、尾等部位线条简略。"品"字形排列的圆形个性化仪表盘,泾渭分明,不但让人体验到美感和品位,而且在车子疾驶时,还能让你对行车状况一目了然,对车辆运行情况了如指掌;全新配置的铝合金  相似文献   
15.
我车快跑     
《当代汽车》2007,(10):50-51
车主:谢先生 我的迈腾到现在已行驶2000公里了,整体感觉非常棒,它很好地继承并发扬了前辈帕萨特B5的优良传统。还记得提车时,我对迈腾进行了苛刻的“体检”——听发动机运转以及离合器片接合时的声音,感受车辆怠速时的抖动以及变速箱的手感,在这三项“体检”中迈腾都没令我失望。[第一段]  相似文献   
16.
耿安  于艳  杨建军 《家用汽车》2013,(10):68-73
英俊绅士 新款S80L外观上并没有彻头彻尾的改变,但作为一款中期改款车型,它又似乎在竭力进化。修长而稳重的车身延续了家族的经典设计,中网的设计加入了更多线条.更加圆润。城市安全系统也巧妙地融入其中。一体式的下格栅整体感很强,大气又不失动感。大灯设计与老款相同.但灯组中间加入了竖型的LED示宽灯.  相似文献   
17.
马欣 《汽车导购》2006,(3):18-23
农历新年刚刚过去,春天似乎很快就会来到大家的身边,但身处北京的我似乎还没有来得急想象春天所意味的那几分温暖与惬意,因为这个时候周围的空气依旧非常寒冷,因为这个时候身上厚厚的羽绒服似乎还是挡不住丝丝凉意偷袭自己的身体。恰恰就在这个时候,我有机会来到南国的三亚,这边“阳光灿烂”的感觉当然有助于舒活近乎僵硬的筋骨。更重要的是,此次试驾东风标致206的整体感觉也被这样一个题目很好的概括了。  相似文献   
18.
胡先生是一名有着多年驾龄的驾驶员,因为曾经驾驶过解放卡车,对于车辆的整体感觉不错,所以于今年5月底购进了解放CA1083K28L4—2卡车。这款车是2004年的车型,在设计上有些小瑕疵,胡先生这次到位于上海市沪南公路的4S店是因为驾驶室卧铺位置有漏水现象。把卡车送到维修站修理后,胡先生和解放4S店的关兵总经理以及本刊记者聊了起来。  相似文献   
19.
自雅阁车型1976年诞生伊始,便黄袍加身、头顶光环走过了30年历程,一路的发展顺风顺水,从第一代至第七代的不断改款,雅阁这个车型已深入人心并受到国际市场的广泛认可。第八代雅阁此次又是载誉而来,在国人对这个车型的期盼中高调进入中国市场。第八代雅阁在外形上与前面七代相比  相似文献   
20.
MAX 《汽车导购》2007,(5):52-53
仅从车尾的造型方面来看.三厢威志延续了两厢车型较为规整的风格,没有了威乐身上过多的弧线,或许这种硬朗的线条更加能够适应中国消费者的审美。同车头大灯一样,三厢威志的车尾大灯同样采用了高亮度LED设计.这种设计除了可以改善照明效果之外.也为整车增加了不少时尚气息。更加值得一提的是.从侧面看三厢威志的线条非常匀称、协调.设计者并没有为了降低成本在车辆的整体感方面做出任何让步。  相似文献   
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