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971.
程政 《铁道标准设计通讯》2006,(9):22-25
结合上海轨道交通2号线西延伸段施工实践,重点介绍城市地下轨道整体道床施工工艺与施工技术要点。 相似文献
972.
描述了在汉字识别中是整体优先还是局部优先而进行的一项实验,实验结果显示,在汉字识别中整体优先效应并不明显且在汉字识别中整体与局部是并行处理的。在实验的基础上,提出了汉字单体字的视知觉模型。 相似文献
973.
通过此次观展,了解了目前国内环卫车辆领域的整体情况:国内企业的产品占据了市场份额的绝大部分,扫路车和垃圾车这2大类别逐渐成为环卫车辆的主要细分领域,而且,普遍满足国Ⅳ排放标准也让环卫车辆走在了全国汽车排放升级的前列。 相似文献
974.
975.
崔成利 《内蒙古公路与运输》2011,(3):57-57
为进一步规范内蒙古自治区呼伦贝尔市机动车驾驶员培训市场秩序,维护人民群众和从业者的合法权益,切实提高驾驶员培训质量和行业整体水平,市政府纠风办、市运管处、市交通警察支队和市价格监督检查局组成联合检查组,于2011年5月10日~6月4日,对全市机动车驾驶员培训市场进行了大检查。 相似文献
976.
《铁道标准设计通讯》2016,(1):71-75
检修通道是钢桁梁桥的重要组成部分,对桥梁钢结构的日常运营维护和病害检查起着至关重要的作用。结合中俄同江黑龙江铁路特大桥108 m钢桁梁的检修通道设计,介绍该桥人行检修通道的平面布置设计、托架立面布置设计。设计中考虑俄罗斯方面"主桁内外侧均设置检修通道"的需求,提出主桁内外侧通道采用整体托架的设计理念,并将整体托架通过螺栓与下弦杆结合在一起,成功解决该桥人行检修通道的设置问题。 相似文献
977.
《铁道标准设计通讯》2016,(11):10-13
基于车-轨耦合动力学理论,对钢弹簧浮置板轨道和整体道床轨道进行耦合动力学分析。对比地铁车辆在两种轨道上运行时的车体加速度、轮轨相互作用力、钢轨加速度以及轨道板(道床板)振动加速度等指标,对浮置板轨道的应用具有理论指导意义。对比从时域和频域分别进行,结果表明,将整体道床轨道替换为浮置板轨道后,车体垂向加速度、轮轨动作用力受到的影响很小,时域幅值略微有减小趋势;钢轨加速度和轨道板(道床板)表面加速度有明显增大趋势,所以浮置板轨道在减小板下振动的同时势必会引起轨道结构振动噪声增大以及疲劳伤损加快等弊端,应加以研究控制。 相似文献
978.
本文结合成灌铁路工程整孔箱梁预制施工,详细介绍了钢筋采用整体预扎方案时,预扎台座设计、整体预扎和吊装施工工艺要点。 相似文献
979.
侯会利 《国防交通工程与技术》2010,8(6):17-19,56
内模及预制箱梁全部钢筋骨架的整体一次安装具有多方面的优越性。介绍箱梁钢筋骨架和内模整体绑扎吊装技术的特点,内模工装、专用钢筋吊架和专用绑扎胎具等设备工装的设计及其关键配套技术,内模及整体钢筋骨架安装工序,并对施工中常见的问题:如吊装时不能顺利起吊、钢筋骨架变形、钢筋吊架侧弯等进行了研究与处理。有助于提高钢筋骨架绑扎的绑扎质量和速度。 相似文献
980.