芜湖长江大桥钢梁整体节点疲劳试验研究

芜湖长江大桥采用国内新研制的经微合金化处理的14MnNbq中强钢，最大板厚达50mm.采用先进的焊接整体节点，不同的构造细节形式，采用不同的焊接方法和工艺，具有各不相同的受力特性，残余应力分布和应力集中程度。文中以应力幅值σr为参数，对节点模型试验区内的6处等宽不等厚的对接焊缝，以及（棱）角焊缝，对接焊缝与（棱）角焊缝交叉，平联节点板，隔板角焊缝，节点板圆弧部位进行了试验分析，测量了节点应力分布，通过对节点旗加疲劳荷载，分析整体节点各构造细节的疲劳强度，对整体节点的抗疲劳性能给出了总的评价，认为，该桥梁的整体节点各构造细节布置合理，。焊接及制造工艺先进，各种构造细节均有足够的抗疲劳强度。     

改舵吉先达GX81不着车

此车在路上抛锚,打电话施救。赶到施救现场,我上车一发动马上着车;心里正奇怪“没问题呀!”几秒后,发动机熄火;再发动,也是两秒左右又熄火了。我的第一反应是油泵不良,油路堵塞。     

刨根问底“烧机油”

媒体刚刚追踪报道了普桑“烧机油”事件，日前，江苏盐城车友潘中亮(车牌号：苏JK0767)又多次向媒体投诉长安之星“烧机油”问题。据了解，2002年8月潘先生购买了一款长安之星，在2003年年底发现机油箱机油变少。2003年7月行驶到15000公里时，发现“烧机油”变得严重。     

离心式机油滤清器的维护与检修

离心式机油滤清器又称转子式机油滤清器,由于其具有滤清效果好、通过能力强、污物容量大、清洗周期长等优点,且维护方便,使用成本低,故被现代柴油机所广泛采用.     

DF48型内燃机车机油压力低的原因及处理

通过多起DF48型内燃机车机油压力低的故障现象进行剖析，找出发生故障的原因，并提出了相应的解决措施和检查步骤，取得了较好的效果。     

旧车省油需要常检查

摩托车骑过一段时间后,燃油消耗会较新车偏大,这是因为旧车和新车的工作状态不一样。若能从以下10个方面经常检查,就可确保你的摩托车省油。1.检查轮胎磨损是否超过规定值。当轮胎磨损过大、摩擦力变小,就会使轮胎打滑,白白消耗汽油,必要时,可更换新的轮胎。2.行驶中松开油门的     

尝试仓单质押贷款 拓展仓储业务规模

仓储是发展现代物流的基地，是现代物流供应链中的一个关键性环节，并在其中起着重要作用。它影响着从生产到消费的整个社会物资流通的顺利进行，影响到物流整体功能的发挥。因此，现代物流的发展必然要求现代仓储业的同步发展。多年来，中铁四局物资工贸公司合肥分公司立足现代物流，在已有仓储业务的基础上，以顾客为关注的焦点，尝试仓单质押贷款，大力拓展仓储增值服务，     

发动机日常维护保养诀窍

随着汽车工业的迅速发展．越来越多的人进入了汽车白领的行列。然而大部分人只会驾驶汽车，却不会正确、有效地维护保养自己的爱车，尤其是对发动机的维护与保养。除了请专业的保养公司进行维护保养外，自己在日常的使用中还应该注意几个问题。