制式器材临时支墩整体稳定性分析

针对现浇连续箱梁采用墩梁式支架,介绍了临时支墩的构造和特点,利用ANSYS软件,建立了支墩的整体力学模型,通过计算得到了其整体稳定安全系数,计算表明所组拼的临时支墩具有较高的整体稳定安全系数,满足施工要求。可供同类施工结构设计参考。     

回转支承法兰面加工专用设备

港口起重机转台整体焊接后,体积很大,对回转支承法兰的加工,若没有超大型龙门铣床等设备,是很难进行的.目前一般中小型起重机生产企业的做法是,拼装前先加工法兰的端面,然后焊接,从焊接工艺上尽量减少焊接变形,保证法兰面的平面度.但是,焊接变形多少总是存在的,这就会使回转支承与法兰接触面的接合情况受到影响,从而影响产品质量.     

服务职业技能竞赛 建设科学训练指导体系

职业技能竞赛应健全竞赛体系,引领地方、行业不断提升技能竞赛工作规模和质量,推动以赛促学、以赛促训、以赛促建;建设职业技能领域相互学习相互借鉴的交流展示平台,检视技能人才培养工作成效成果,营造尊重技能人才、重视技能人才工作的良好环境,整体推进技能人才工作均衡和可持续发展。随着职业技能比赛的新兴发展,企业和职业院校对于备赛的需求不断增加,体现在设施设备不均衡、备赛资金缺乏、高水平指导教师（教练）缺乏、训练不系统不科学等方面,极大的影响了参赛队伍的积极性和竞赛质量,阻碍竞赛人才的选拔和可持续发展。     

地铁运营期隧道整体道床脱空治理技术研究

为了提高轨道系统的整体稳定性,保障运营安全,减少轨道设备的养护维修工作量,需因地制宜采用不同方法进行治理。基于此,结合工程案例,对地铁运营期隧道整体道床脱空病害进行分析,研究其深层次的原因,并提出脱空病害整治方案,旨在为城市地铁类似道床病害治理工程提供参考。     

钢-预应力混凝土连续组合箱形梁的整体性能分析

视多室箱梁单元宽度为空腹桁架，取杵架的每根杆作为一平面梁单元，用三次插值函数描述其位移，单元节点位移参数用三次多项式表示为箱梁梁段单元节点位移参数的函数，这样箱梁梁段单元可分为翼板（顶底板），腹板（斜腹板），伸臂和横隔板单元。在进行有限元分析时将其直接迭加至总体刚度矩阵，编制相应的程序后可任意分析单箱多室，多箱多室及不规整的多种材料组成的组合箱梁，同时能分析箱梁的畸变，翘曲，局部变形，剪力滞后和荷载横向分布等。用本文编制的程序进行了一座复杂的钢－预应力混凝土连续组合箱梁桥计算，其计算结果与试验结果吻合良好。     

钢桁梁桥整体节点的优化分析

整体节点是一种新的结构型式，为了了解其受力规律，并对整体节点的型式进行优化分析，本文首先针对特定整体节点试件建立了计算模型，用有限元方法进行了应力计算，通过应力测试对计算结果作了验证，经过对该试 件的应力分析，建立了用于整体节点优化分析的简化计算模型，对不同节点板宽（d)以及节点板圆弧半径（R）的整体节点的应力计算，分析了R／d与整体节点最大应力集中系数（Kmax)的关系以及R/d对整体节点应力集中的影响，经计算结果的拟合。，给出了反映R／d与Kmax的关系的近似公式，通过对优化计算结果的分析，讨论了进行整体节点优化设计所应考虑的影响因素，并提出了相应的结论及建议。     

50KG/M、60KG/M、75KG/M型钢轨胶接绝缘接头

采用无溶剂型胶接绝缘槽板工厂热胶生产的钢轨胶接绝缘接头,其技术指标达到或优于铁道部标准(TB/T2975-2010)规定要求。1997年12月通过上海铁路局技术鉴定,总体水平达到国内领先,其关键技术指标钢轨胶接绝缘接头整体剪切强度超过美国"AREA"的技术标准和     

典型中心城市物流配送的应对实践

为了解决城市物流配送面临的诸多问题,一些地方交通运输主管部门已陆续开展了一些创新行动,通过摸底调研和专题研究,加快制定和出台城市配送车辆通行管理相关政策、法规,鼓励企业积极开展共同配送等服务,提高城市物流配送整体效率,以期突破城市物流配送困境。     

2012北京国际车展 广汽日野携新品首度亮相北京车展

2012(第十二届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕,国内重卡行业新锐力量——广汽日野首次亮相北京车展。在本次车展上,广汽日野为三款8×4新品举行了隆重的发布仪式,包括8×4混凝土搅拌运输车、8×4厢式运输车、8×4自卸车。同时,为配合本次新品发布,广汽日野全国巡展活动也在本次车展上启动。广汽日野在本次车展发布的8×4车型,包括8×4混凝土搅拌运输车、8×4自卸车、8×4厢式运输车,这是广汽日野不断吸收融合日野先进技术的结晶。产品不仅融合了日本日野最新技术,还充分结合国内市场用户的需求进行了多项适应性技术开发,整体提升了该车型的安全、舒适、环保等方