沉箱位移的测量与计算

1引言 港口工程中常用的沉箱在外力作用下，其结构的变形量很小，其数量级与常规的几何水准测量、三角测量、距离测量的误差相当，相对于沉箱的整体位移，沉箱基础的沉降位移量而言可以忽略不计，所以从变形测量的角度看，可以认为沉箱是一个刚体。     

预应力混凝土箱梁裂缝成因及防治

预应力混凝土箱梁在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强施工过程的工序管理,特别是混凝土的养生对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。     

夺目"双雄"全新沃尔沃重卡系列FM、FH

它们曾经被业内人士称道为重卡市场中最经久耐用的车型之一;它们曾经成为无数驾驶员眼中舒适驾驶的不二之选;它们也曾经凭借着快速高效、环保经济的高性能配置成为无可争议的市场“宠儿”;…………如今,它们则以超凡至尊的设计理念,再现市场,重续前缘。FM、FH——一对传承经典的沃尔沃重卡“兄弟”。     

60kg/m钢轨12号道岔5.0m间距交叉渡线(92型)整体纵拖法铺设施工

介绍在郴州站站场改造中 ,采用组合槽钢作横担梁的交叉渡线整体纵拖施工新方法     

客运专线移动模架施工32m双线预应力混凝土简支箱梁设计

介绍客运专线适用于移动模架施工的32m双线预应力混凝土简支箱梁的设计概况、主要设计参数、构造细节、计算方法,以及设计中需要注意的问题。     

预制箱梁横移技术探讨

根据深圳盐坝高速下洞大桥加宽段的设计，因加宽段预制箱梁无法利用架桥机架设．必须采用人工横移，施工难度大。在施工中采用穿心式千斤顶单向张拉的横移技术，取得较好的效果，既达到施工安全、高效的目的、又可保证工程质量，可供类似的加宽段箱梁架设施工参考。     

基于初等梁理论的人字形桥梁结构空间梁格分析

根据初等梁理论,采用空间梁格分析法对一例典型人字形薄壁箱梁桥进行结构简化及模拟分析。分析结果表明:当受荷载桥跨的两端为扭转约束、并在集中荷载和竖向均布荷载作用下时,空间梁格分析法所得结果与板壳模型的计算结果比较接近;当受荷载桥跨的两端为单向铰支座、并在偏心竖向荷载作用下时,由于约束扭转和畸变效应对主线和匝道的影响十分显著,空间梁格分析法所得结果与板壳模型计算结果相异较大,主要原因是初等梁理论不能反应宽翼缘薄壁箱梁约束扭转、畸变及剪力滞效应等受力特点。指出:对于宽翼缘薄壁箱梁桥结构在采用空间梁格分析法时,应同时考虑宽翼缘薄壁箱梁受力的特点对初等梁理论分析方法进行完善。     

顶板横向预应力钢束对箱梁横向计算结果的影响

研究目的:研究顶板横向预应力钢束对箱梁横向计算结果的影响,给箱梁结构设计提供借鉴和帮助。研究方法:以达成线唐家渡涪江双线特大桥和襄渝线三汇镇渠江三线特大桥预应力混凝土连续箱梁为例,采用M IDAS进行箱梁横向分析计算。研究结果:通过实例分析计算得出,当顶板设置横向预应力钢束时,梁体弯矩方面:顶板、腹板顶部弯矩均明显减小,底板弯矩稍有增大;梁体应力方面:顶板处于受压状态,不出现拉应力,底板拉应力稍有增大。研究结论:合理设置顶板横向预应力钢束是非常有利的。但如果顶板横向宽度不大,且顶板结构高度不受限制时,则不必设置顶板横向预应力钢束。     

高尔夫、宝来各型号火花塞

从上表看出，各种国产大众车火花塞配置是有相当大的差别的，主要是单价相差较大。从生产成本考虑导致火花塞的配置不同；火花塞虽然是直接影响车辆整体性能的一个基本配件，但不太关心车辆状况和对机械不太敏感的车主绝对不会对火花塞进行详细的分析。实际上，表中列出的三种火花塞，其外型参数完全相同，热值也相同，是可以进行互换的，下面就对它们进行详细的介绍：     

简支—连续T梁整体桥面板纵向微裂纹的试验研究

先简支后连续T梁桥施工过程中，在整体桥面板浇筑后可能会出现沿T梁翼板接缝的混凝土纵向裂纹。裂纹的成因及其对结构安全性与耐久性影响的可能性与影响程度是后续措施决策的重要依据。本文通过实桥荷载试验和有限元理论分析，研究此类裂纹对结构静力学性能的影响。