全文获取类型
收费全文 | 7007篇 |
免费 | 149篇 |
专业分类
公路运输 | 2726篇 |
综合类 | 2085篇 |
水路运输 | 627篇 |
铁路运输 | 1481篇 |
综合运输 | 237篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 145篇 |
2022年 | 185篇 |
2021年 | 192篇 |
2020年 | 144篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 112篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 227篇 |
2014年 | 417篇 |
2013年 | 438篇 |
2012年 | 445篇 |
2011年 | 449篇 |
2010年 | 466篇 |
2009年 | 549篇 |
2008年 | 477篇 |
2007年 | 408篇 |
2006年 | 396篇 |
2005年 | 351篇 |
2004年 | 264篇 |
2003年 | 244篇 |
2002年 | 216篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 140篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有7156条查询结果,搜索用时 20 毫秒
831.
文求 《铁道标准设计通讯》2006,(11):41-44
挂篮悬浇的施工方法已普遍应用于大跨度连续箱梁施工中,而如何克服挂篮的一次性使用问题及挂篮如何改造的问题也在施工实践中日益突出,通过工程实例介绍LGL120型菱形挂篮的原结构、改造设计、检算验证及其改造后在工程中的应用。 相似文献
832.
混凝土箱梁的剪力滞效应对徐变的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
通过两个算例研究了混凝土箱梁的剪力滞效应对徐变变形及应力重分布的影响。与梁弯曲理论相比,剪力滞效应显著地增大了施工过程中体系转换所引起的应力重分布及徐变变形。 相似文献
833.
城轨交通车场线轨道结构的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:为满足城轨交通运营的需要,必须设置车辆段与综合基地.在调查研究我国城轨交通工程已建成运营的车辆段与综合基地铺设的车场线路使用情况的基础上,依据不同的车场线路类型研究设计相应的轨道结构,并结合成熟的国铁设计理论和经验,对车场线路轨道结构进行优化.研究结论:试车线及其它库外线设置碎石道床可减振降噪,减小对周边环境的影响并能降低工程造价;库内线根据不同工艺要求设置立柱式和坑道式检查坑整体道床,可方便工艺操作,并可减少线路养护维修工作量.线路均采用弹性扣件,增强了轨道安全性及稳定性,取消了轨道加强设备,减小了养护维修工作量.同时合理的设置车场线路道口、车挡等轨道附属设备,可以更好的为运营服务. 相似文献
834.
835.
4月25日,随着两台450t提梁机吊索的缓缓释放,巨大的箱梁平稳地降落在石武客专河南段150号和151号墩上,实现了中交一航局二公司在铁路客专建设中第一个架梁的目标,同时也创下了开工仅6个月就实现架梁的客专建设新纪录。 相似文献
836.
许翼 《铁路工程造价管理》2008,23(4):28-31
双线简支箱梁在客运专线和高速铁路中被大量使用,此文介绍跨度24m和32m这2种应用最广泛的简支箱梁的技术参数,对预制架设法、满堂支架法和移动模架法3种施工工艺的施工特点和经济指标进行重点分析和对比。对比分析认为,预制架设法由于制梁质量、制梁效率具有优势,应成为客运专线和高速铁路建设的首选,而满堂支架法和移动模架法现浇施工工法根据工程具体情况应成为预制架设法的有效补充,对这2种工法的使用选择必须通过临界孔数分析。 相似文献
837.
目前,秦皇岛港机修厂门机制造工程已经进入攻坚阶段,拉杆部分顺利完工并研通过验收,转台、平衡架正在进行整体组装,预计2009年1月份运至该港八公司码头进行组装。 相似文献
838.
现浇混凝土连续箱梁具有整体性好,刚度大的特点,同时外形美观,因此在施工中广泛应用。本文笔者讲结合具体的桥梁工程实例,对现浇混凝土连续箱梁的施工过程进行介绍。希望能对类似工程起到借鉴作用。 相似文献
839.
840.
客运专线移动模架原位造桥施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
通过武广铁路客运专线双线整孔32 m简支箱梁的施工实践,从移动模架造桥机的原理、结构组成、工艺流程、施工重点等方面,阐述了下行式MZ32移动模架原位造桥施工技术,最后简述了移动模架制作箱梁的线形控制及防裂措施. 相似文献