深中通道伶仃洋大桥(主跨1 666 m)抗风性能研究

伶仃洋大桥（主跨1 666 m）为深中通道的主通航孔桥，位于典型的强台风气候区，易受台风主导的极端天气影响，桥面高度处的设计基准风速高达58.6 m·s^-1，桥梁的抗风设计面临极大挑战。介绍该桥从初步设计阶段到施工图设计阶段的抗风性能研究过程，包含初步设计阶段采用节段模型风洞试验实施的多方案结构比选和施工图设计阶段通过全桥气弹模型和节段模型风洞试验优化主梁气动措施两方面内容。通过整个抗风设计流程，最终确定了结构体系、主梁形式及梁高、中央稳定板高度、栏杆透风率和检修轨道位置等综合抗风措施，在保证抗风安全的同时提高了工程经济性。对于本工程代表的超大跨度悬索桥，以多种气动和结构措施综合提升桥梁的抗风稳定性，突破了颤振设计的认识瓶颈，成功地沿用了整体式流线箱形加劲梁，回归到桥梁设计及建造兼顾经济和安全的发展本源，对于采用整体箱梁的大跨度悬索桥极限跨径的应用具有重要的示范意义。     

最完美的绽放——宇通重工携全系列产品亮相Bauma China2010

在Bauma China2010上,郑州宇通重工有限公司展出了包括铲土运输机械、环保机械、桩工机械、专用汽车、工程起重机械等6大种类的全系列产品。其中,专用汽车和矿用车格外引人注目。     

泉厦扩建津淮路立交桥右幅箱梁转体横移施工

为保证泉厦高速公路扩建工程施工期间双向4车道通行的要求,在施工过程中需要对津淮路立交桥右幅箱梁先进行线外现浇以供临时通行,然后经过转体,横移13.2m至设计永久桥位。该箱梁为50m等截面直腹板单箱4室箱形梁,重达2962t。本文重点介绍了该箱梁的转体横移施工技术。     

诠释“整体省”之道 德国曼恩(MAN)TCO收益宝正式发布

<正>2014年9月中旬,德国曼恩于北京隆重举行MAN TCO收益宝媒体发布会,曼恩亚太区总裁、曼恩中国总裁李荣耀,曼恩中国副总裁杨阳,曼恩中国售后服务总监孙悦,曼恩中国市场部总监陈瑞乾等共同出席本次活动,来自全国各地的业内人士汇聚一堂,见证MAN TCO收益宝的正式发布。论及TCO(即:总体拥有成本)这一概念,或许在行业内并不陌生,已有诸多厂家相继提出TCO概念,而MAN TCO收益宝正是以帮助客户实现收益的最大化为目标。其实.对于物流公司而言.整体运营     

传奇的延续 SVW SANTANA

桑塔纳本身并不是传奇,它只是大众品牌在上个世纪80年代众多产品中的一个;桑塔纳来到中国也不是传奇,那个时候,就算没有桑塔纳,也会有另一款挂着洋品牌的车型从中国的生产车间驶出;传奇是——从那一刻开始的29年,桑塔纳从未离开过。     

如何减少塑料部件的组装成本

<正>阿诺德成型技术有限公司开发的Remform牌螺丝可以减少塑料部件的整体组装成本,还能进一步确保组装安全性达到最高等级,因为它们的特殊设计使得成形转矩和剥离转矩间的差值很大。该产品的主要应用领域是汽车行业。与塑件的其它连结方式相比,用Remform牌螺丝直接组装无需用     

自卸车腹顶连杆组合式举升机构液压系统的技术完善与拓展升级

正本文对自卸车腹顶连杆组合式举升机构实际应用中存在的液压系统故障进行了原理剖析和元件诊断,指出了液压系统潜在的功能局限性,并在此基础上归纳出一系列技术完善和拓展升级措施,对提高自卸车的安全性、降低驾驶员的劳动强度、保障举升机构的耐久性等具有借鉴作用。     

广西公路桥梁工程总公司在建工程掠影

巴巴奥约河大桥工程位于厄瓜多尔瓜亚斯省杜兰市，跨越巴巴奥约河，由厄瓜多尔交通与公共工程部规划，是改善连接山布隆东市与杜兰唯一直线道路的根本工程和整体解决方案，是在今后50年内，继续及强化这个地区的发展、促进瓜亚基尔、拉本提亚、杜兰市三地之间及其与全国的沟通的必要工程。该桥所在地地质结构单一，水位不深，不通航。桥梁总长2188．9米，其中主桥长1975米，上构为装配式预应力连续箱梁。巴巴奥约河大桥共有桩基166根．设计为摩擦桩。     

渣土车变身“香饽饽”——多家重卡企业不约而同地于近期推出新款渣土车

正自2013下半年以来,国内不少重卡企业非常重视渣土车这一自卸车领域的细分市场,相继推出了与以往自卸车产品有明显区别的渣土车型,并在年会上展示出来。本文简单介绍了部分厂家展出的一些新型渣土车。近年来,随着我国城镇化建设的持续推进,老旧城区改造和基础设施建设等项目对以运输渣土为主的自卸车(下简称渣土车)需求量逐步增大。不过也随之带来一些问题,最为突出的就是密封不严造成遗、漏、抛、洒和野蛮驾驶导致各类交通事故不断,严重影响了城市     

从宏观经济“稳增长”分析商用车下半年销量走势

近年来,我国汽车销量增长迅速,2013年突破了2 000万辆达到2 199.3万辆。与2005年相比,2013年乘用车销量增长3.5倍,而商用车销量仅增长1.3倍,乘用车销量增势非常明显,拉动了汽车整体销量的一路走高,商用车销量则相对较为平稳。