自卸车液压举升机构的受力分析与计算方法

自卸车液压举升机构种类很多，本文仅对三角臂组合式（马勒里式）液压举升机构的受力状况进行分析，在计算方法及公式推导方面作一些探讨。     

汽车变速器齿轮整体精锻成形工艺研究

介绍了将汽车变速器的同步齿轮与本体联成一体的整体锻件的精密成形工艺，其中包括锻件设计，精锻工艺方案制定及该工艺关键技术的分析。     

整体后铝轮挡圈槽磨损的修复

近年来,摩托车整体铝轮替代传统辐条式车轮已趋普遍,有相当一部分后铝轮采用圆形衬套(缓冲套)用弹性挡圈卡住传动大链轮。此结构的代表车型如五羊-本田、幸福等,这类车是辐条式,做工精良,经久耐用,故障极少。整     

门式支架施工方案在高架桥跨线整体现浇施工中的应用

介绍在现浇立交桥的跨线旋工中，使用门式支架代替三脚架等支架旋工方案，达到了快速、优质的旋工目的，节省了大量的人工费、机械费，降低了工程造价。     

自卸车副车架支撑板焊缝开裂的原因及工艺改进措施

ＸＱＤ３１４０Ｇ６Ｄ型７．５ｔ自卸车经使用后，支撑板与副车架、中横梁联接处焊缝出现开裂的现象，通过分析计算找出原因后，改进工艺操作加固副梁，解决焊缝开裂。     

城轨交通梁整体移动式的道岔驱动方式

简要介绍城市轨道交通中磁浮、跨坐式轨道交通等梁整体移动式道岔的驱动方式,主要阐述用齿轮齿条传动、曲柄摇杆机构、液压油缸传动,以及滚珠丝杠副、凸轮机构、偏心机构和直线电机等驱动方式的特点和利弊。     

自卸车液压举升机构的故障分析及操作部分的改进

近两年来,随着自卸新车型的不断推出,使我服务站辖区内的自卸车保有量猛增,但通过用户的使用,液压自卸举升部分也出现了一些故障和需要改进的地方。1自卸部分的常见故障(1)不起斗:重载不起斗;重载、空载均不起斗。(2)车箱举升后自行回落。2故障分析液压举升操纵部分主要结构由取力开关,举升开关、取力电磁阀、升降双向电磁阀、气控分配阀、液压油缸、齿轮泵、高压油管、低压油管,液压油箱、液压轴等零部件组成。其工作原理为:打开取力器开关,通过取力器电磁阀来控制取力器带动齿轮泵工作,并通过操纵升降开关由升降双向电磁阀来控制气控分配…     

有关专用汽车的中国专利文摘

现刊发一组有关专用汽车方面的中国专利文摘。文摘中标示有“公开号”的为发明专利，有“授权公告号”的为实用新型专利。文摘后带括号有国名的为该国申请人在我国申请的中国专利(非外国专利)，无国名的为国内申请的中国专利。     

加强型锁紧机构的安装与调节

介绍了一种新型自卸车货箱后档板锁紧机构的结构。在分析该机构动作条件的基础上提出了它的安装与调节的要点，以解决这方面存在的困难。     

国际维和行动军用轮式车辆装甲防护管窥(二)

~~国际维和行动军用轮式车辆装甲防护管窥(二)@张怀东 @叶彪 @赵欣