合福铁路铜陵长江大桥大型整体桁片的关键拼装技术

合福铁路铜陵长江大桥主桥为双塔多跨连续钢桁梁三索面斜拉桥,钢桁梁的桁片采用国内首次应用的大型整体焊接式的结构设计,长30m、高15.5m,单重约360t。通过对整体桁片拼装的工艺要点和施工难点研究分析;设计专门的组装定位胎架,合理确定上、下弦杆与竖、斜杆接口组装、定位、测量、焊接的顺序,控制焊接收缩和变形;采取控制环境温度、锤击法、减少扩散氢含量等工艺措施,提高焊缝质量;利用平面试拼装确保桁片间纵向连接精度。实践证明:大型整片桁片的关键拼装技术提高了工厂化的桥梁制造精度,缩短了桥梁的安装架设周期。     

安琶铁路隧道强烈岩爆段施工处理技术

结合乌兹别克斯坦安琶铁路隧道强烈岩爆段岩爆治理工程实例,分析岩爆段工程地质情况及岩爆发生的过程、详细情况;从岩爆发生的条件及地质方面分析岩爆发生的原因;叙述岩爆发生初期采用洞身增设拱架支护的措施以增强支护结构强度保证洞身稳定以及后续的支护、注浆加固等施工处理技术方案。最终成功处理了工程险情,安全顺利通过了隧道强烈岩爆段。     

工程自卸车侧置式液压举升系统简析

工程自卸车液压举升系统按照液压缸在车厢上布置位置的不同可分为前置式(图1(a))、腹置式(图1(b))和侧置式(图1(c)),也相应称为前顶式、中顶式和侧顶式.     

广西公路桥梁工程总公司在建工程掠影

巴巴奥约河大桥工程位于厄瓜多尔瓜亚斯省杜兰市，跨越巴巴奥约河，由厄瓜多尔交通与公共工程部规划，是改善连接山布隆东市与杜兰唯一直线道路的根本工程和整体解决方案，是在今后50年内，继续及强化这个地区的发展、促进瓜亚基尔、拉本提亚、杜兰市三地之间及其与全国的沟通的必要工程。该桥所在地地质结构单一，水位不深，不通航。桥梁总长2188．9米，其中主桥长1975米，上构为装配式预应力连续箱梁。巴巴奥约河大桥共有桩基166根．设计为摩擦桩。     

高速公路桥头跳车病害的综合防治

对桥头跳车病害的成因进行了全面分析,并提出了全面防治措施,减小台后路堤沉降,适当延长搭板长度,台后路堤预设抛高;将桥台与台后路堤作为一个整体进行设计;台后设置刚度渐变的过渡段;改变伸缩缝的位置和形式等.     

莫斯科州将组装白俄重卡

据俄罗斯媒体报道，白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂将在俄罗斯莫斯科州的沃斯克列先斯克组装M3KT-65151型8X4重型自卸车。 为此，白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂已经同位于俄罗斯莫斯科近郊的沃斯克列先斯克“造车人”工厂达成了协议。     

高桩梁板式码头整体优化设计

研究了以工程造价为目标函数的高桩梁板式码头的优化设计模型,采用动态规划法、搜索桩数最少法、穷举法等优化策略,通过具体算例对码头整体布置和局部构件进行优化,提出了优化的高桩码头的断面尺寸、布置型式。为工程规划设计提供方便的设计方法。     

大跨度车站结构整体性能控制

结构设计中的几个比例,如周期比、刚度比、位移比、剪重比,以及薄弱层、稳定等概念都非常重要,在设计中要着重处理好,使结构趋于安全合理.对于大跨度结构站房体系,应加大端部竖向抗侧力构件的刚度,减少某些(中部)竖向构件的刚度,以增大平动周期,减小扭转周期,满足<高层建筑混凝土结构技术规程>的有关规定.     

移动机器人路径识别系统的控制分析及算法实现

本文介绍与分析了移动机器人路径识别系统的PID算法与模糊控制算法,对于PID算法中离散的PID控制算法与连续的PID控制算法(包括整体定位法、对称求位法)的原理及特点也分别进行了阐述。     

下承式移动模架高墩桥位整体提升技术

结合工程实际,在高墩桥位地面拼装模架,利用模架自身构件组装提升机构,将模架整体提升到设计高程,解决了高墩移动模架拼装周期长、投入高的问题,并形成整体提升施工工艺。