益阳三桥满堂式支架现浇箱梁的底模、侧模设计及整体移动

介绍了在满堂门式支架上,利用卷扬机纵向移动大块底模、侧模,能使现浇相梁底模、侧模拼装节约大量的施工时间及人员,且箱梁的外表美观。     

大器天成 英菲尼迪QX56

英菲尼迪QX56极具震撼力的外观设计一气呵成，颇具大美。圆润的整体造型以及平直的车顶侧窗舒展流畅，在流畅的线条中依然可以感觉到纯正SUV的硬朗线条美。车头由横向镀铬条组成的家族前脸，稳重大气，同时抬高的引擎罩还能给行人提供更多安全保护；前保险杠和后扰流板又集美感与空气动力学于一身。在光影的折射下，     

缩水了 2012款奥迪Q3

中级尺寸的Q5是奥迪在推出Q7三年后酝酿出的产物,国产后更是大受欢迎。巧的是又过了三年,Q3也加入了Q氏兄弟的行列。显然,Q3是否国产才是关注的焦点。奥迪Q3是一款紧凑型SUV,竞争对手是同样作为紧凑型SUV上市的宝马X1。当然,我们也可以把它们看做是一种Crossover越界车。Q3的外形像是Q5和Q7的缩小版,但仔     

FPSO上层居住模块整体吊装强度计算研究

大型船舶上层建筑整体吊装是船舶建造中的一项先进工艺,但如何保证吊装工艺的安全性仍是一项技术难题。以某FPSO(浮式生产储油卸油装置)上层居住模块为例进行研究,采用有限元方法和结构强度相关理论,结合DNV规范对FPSO上层居住模块整体吊装强度进行分析。计算结果显示,吊装时高应力一般发生在吊点附近区域的强支撑构件上。该方法为吊装方案的可行性提供了依据,实际吊装过程验证了计算的准确性。     

刨削式与整体型蜂窝式车辆防爬器对撞性能分析

列车对撞时通过配备的防爬吸能元件实现防爬及碰撞能量吸收。当两列配置有不同型号防爬器的列车发生碰撞时,由于非协调变形,可能会使防爬器的受力情况比配置同一型号防爬器的列车对撞时的受力情况更加恶劣。分析了整体型蜂窝式防爬器和刨削式防爬器的吸能特性,并通过试验和仿真对比分析了这两种防爬器对撞时的吸能特性。这两种不同型号的防爬器对撞时,刨削式防爬器受力更加恶劣,而整体型蜂窝式防爬器受力会变好,二者均可正常后退压缩。     

维修天窗期城市轨道交通整体道床拆换技术

城市轨道交通整体道床服役过程中易出现基底破损开裂、道床翻浆冒泥、基床整体变形、线路几何形位超限、轨道上拱等病害,影响轨道结构稳定性和耐久性。本文针对城市轨道交通整体道床结构形式与特点,系统地阐述轨道结构拆换、临时过渡措施、无缝线路恢复等关键技术及流程,提出了维修天窗期整体道床快速拆换的技术方案,为城市轨道交通整体道床类似病害的整治提供借鉴。     

现代有轨电车无砟轨道道床结构设计研究

结合现代有轨电车荷载小、速度低的特点,简要介绍无砟轨道道床结构设计基本思路,并分析道床结构的受力特点和结构设计。     

海兰信为“海洋石油681”提供船舶电子集成系统整体解决方案

近日，由中海油服订制．武船重工建造的型号为UT788CD的世界顶级深水三用工作船“海洋石油681“于江苏启东顺利交付。海兰信此次为“海洋石油681”量身定制了成套船舶电子集成系统整体解决方案，并圆满完成安装调试工作，成为海兰信在海工高端船配领域的一次重大业务突破。