我国省级区域港口一体化发展及思考

实践中,省级区域港口一体化实现的形式路径各有不同。本文在试图梳理我国典型省级主要港口一体化整合的基础上,对港口一体化后续改革发展进行一些思考近几年来,我国省级区域港口一体化改革发展的成果十分显著。区域港口一体化一般是省级区域内两个以上的港口资源的重组和整合,是不同港口间的自然资源、行政资源、股权资源、经营利益再配置、再优化、再重组的过程,往往需要政府和市场两方面力量的共同推动。     

铁路客票代售点公网安全接入平台专项验收检测内容研究

通过对现行的代售点售票传统专线接入方式存在问题的研究分析，发现其存在专线租用费用较高、重要节点时搭建临时专线困难、代售点管理困难等缺陷，提出了铁路代售点公网安全接入平台方案，解决了现有问题，从保证安全工程项目验收角度出发，分跨域边界、服务端安全接入平台和代售点客票终端3个主要方面提出专项验收检测内容，为实现该平台的安全测试验收提供基础检测数据，明确现场检测内容和范围。     

基于并购后资源整合的航空公司竞争力

以国内外航空公司为样本数据进行实证分析,通过因子分析法与多元回归分析法探索并购后资源整合对航空公司竞争力的影响状况。研究结果表明,保留独立品牌、统一财务管理目标与制度等与航空公司竞争力提升显著正相关;并购后进行战略整合、留住核心人才短期内使航空公司竞争力下降,但中长期内对其有正面影响。总体而言,并购后资源整合对航空公司竞争力有正面影响,但并购后第一年航空公司竞争力提升明显小于并购后第二年与第三年。     

轨道交通信号系统试验线半实物仿真接入方案

为了在城市轨道交通试验线上构建半实物仿真运行环境,研究将实物设备、虚拟设备融合成1个系统的方法。首先,在部分实物设备的基础上,通过配置虚拟设备来扩展线路,每个实物轨旁基础设备都在仿真系统中有1个对应的仿真设备;其次,虚拟轨旁基础设备、实物轨旁基础设备采用相同的接口接入信号系统,实物轨旁基础设备状态与仿真系统中对应仿真设备状态通过实物/仿真继电器状态同步器确保一致;再次,仿真系统通过实物列车信息获取软件从交换机镜像端口获取车载控制器向列车自动监控系统发送的报文中解析出实物列车位置信息;最后,以张江实训线、TACS试验线为例,验证这种方法在不增加安全风险的情况下满足信号系统在线试验的需要。     

我国纺织产业出口竞争力分析——基于产业链整合

本文在介绍产业链涵义和纺织产业链内涵的基础上,分析了我国纺织产业链结构现状以及我国纺织产业出口发展趋势,并对通过进一步整合我国纺织产业链以提高出口竞争力提出了对策和建议。     

高速公路分中心IT基础架构优化方案

分析了高速公路分中心当前存在的问题,提出将数据中心基础架构虚拟化的优化解决方案,对高速公路的IT基础架构进行统一的规划,明确软、硬件资源整合的主要技术路线和实现方式,从而构建一个统一的IT云支撑平台,最终与应用系统形成合力,对业务进行“强而优”的支持.     

横滨橡胶为强化翻新轮胎业务整合设立新公司

日本横滨橡胶公司为了强化翻新（再生）轮胎业务,将于2014年1月1日整合国内2家翻新轮胎公司,设立新公司。以满足有望增加的翻新轮胎需求。翻新指的是在用完并磨损的轮胎表面再次贴上胎面胶,从而实现再利用。     

光伏电站接入电网技术分析

当前环境污染问题和能源危机问题已经成为各大产业发展的绊脚石,新能源产业在这个时期取得了发展优势,新能源产业中太阳能具有可再生、分布广、无污染等特点,受到了广泛的关注。其中的光伏电站已经取得了迅速的发展,是一种环境友好、能有效缓解当前电力系统用电压力且能提供可靠性的电力资源。本文针对光伏电站接入电网技术和特性进行了研究,通过不同角度对光伏电站接入网技术进行分析,简述了光伏电站电能质量和技术要求。     

片区营运高速公路机电系统整合方案研究

详细介绍粤东片区河龙、梅河、兴畲及即将建成的平兴高速四个路段在营运管理合并过程中机电系统的整合方案。     

产学研合作的深度整合研究

文章通过实证分析,指出产学研共同体的深度合作,应该依赖于技术合作和文化共享,从而凝聚共同的文化理念,并在此基础上正视基于制度差异带来的风险意识差异和利益分歧,真正实现资源优势互补,构建合理的利益分配机制,达到社会效益和经济利益的共赢。