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381.
为解决因初期支护格栅拱架限制周边眼钻凿精度而引起的隧道周边超欠挖问题,以青岛地铁1号线瓦屋庄站至贵州路站区间工程为例,介绍“长、短眼”控制爆破技术,提出“长、短眼”布置方案,并采用质点峰值振动法和激光隧道断面检测仪分别对“长、短眼”爆破技术产生的围岩损伤范围和隧道超欠挖量进行分析和监测。结果表明: 1)采用“长、短眼”控制爆破技术,Ⅳ级围岩段隧道周边超欠挖控制在150 mm以内,且理论计算每米进尺回填混凝土节省成本7 182元,可提高工程经济效益; 2)长短眼爆破产生的损伤范围为0.29~0.33 m,隧道拱顶沉降、净空收敛量均控制在10 mm以内,施工效果好。 相似文献
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383.
384.
385.
386.
通过对沥青路面上钻取的非干燥试件进行风干和烘干试验,计算不同试验条件下心样的毛体积相对密度和压实度。研究结果表明,风干12 h以后继续延长风干时间,对路面压实度的计算结果影响甚微,而在不需进行其他试验时,采用(60±5)℃烘箱烘干0.5-1.5 h后称其空中质量进行路面压实度评价是合适的,且有利于指导沥青路面的连续施工。 相似文献
387.
388.
陈奇 《科技通讯(成都)》2001,(1):1-7
由于东风4型机车侧百页窗页片截面形状很复杂,为一封闭曲面,很难通过简单模具一次冲压成形,本文就页片成形工艺方案的确定过程进行了详细的阐述,并对页片成形模的总体设计作了简单的介绍。 相似文献
389.
粉煤灰路基压实度含水量测定方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
用粉煤灰填筑高速公路的路基时,由于粉煤灰有烧矢量,且不是一个常数,不能用酒精燃烧法快速测定其含水量;本文用微波炉测定煤灰的含水量进行了探讨,通过大量的对比试验,认为用微波炉测定粉煤灰的含水量是一种快速、简便、准确的方法;对加快工程进度起到了良好的效果,使工程质量有可靠的保证。 相似文献
390.