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441.
针对车身覆盖件钢制冲模费用较高以及低熔点合金模的弱点,提出“简易制模法”,介绍了模具制造工艺,锌合金配制,熔炼浇铸以及模具使用等内容。 相似文献
442.
公路土质路基压实探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
对公路路基压实的意义和土基压实机理以及影响压实效果的主要因素进行论述。对做好土质分析试验,选择好压实机具保证压实效果提出了基本要求。对半填半挖路段填土压实和零填及挖方路堑的土基压实提出了探讨意见。 相似文献
443.
444.
445.
粉性土路基路面施工浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
本文叙述了在粉性土路基路面施工中如何控制含水量提高压实度以及施工中会遇到的情况。 相似文献
446.
一般的工程机械,对转速和速度的要求不高,因而安装显示装置的不多。但是对于压实机械,由于土壤一机器系统的复杂性和多变性,压实轮的振动频率或振荡频率,压实轮的行驶速度,对压实效果的影响很大,对不同的系统存在着不同的最佳振动频率或振荡频率,因而对于现代的压实机械,要求压实轮的频率能够连续监视和调节。一、方案选择速度传感器和转速表已有很多成熟的方案,按工作原理一般分为三大类,模拟方式,同步方式和脉冲数字方式。模拟方式是测量由 相似文献
447.
448.
449.
水泥稳定碎石又称水泥稳定粒料.作为高级路面的半刚性基层,在我国现代公路建设中得到了广泛的应用。它具有强度高、稳定性好、运用范围广的优点。但由于水泥稳定碎石在施工过程中易产生裂缝,水泥的水化和硬化作用进行的比较快,施工用水和养生用水比较多的缺点,所以必须从开工前在试,施工组织上精心准备,施工过程中严格控制、规范施工.尤其是要确保碾压的及时性,养生及时、充分和严格的交通管制,才能生产出合格产品。 相似文献
450.