浅析公路工程检测之中的压实度超密问题以及如何做好试验数据处理

随着经济的快速发展,我国公路建设亦越来越完善。在公路工程施工中需要对压实度进行科学的检测,并需要对压实度超密问题进行科学的分析。鉴于此,本文通过对公路工程检测之中的压实度超密问题进行阐述的基础上,探讨了试验数据的分析和处理。     

灌砂法检测路基压实度的影响因素

针对灌砂法检测路基压实度时未按规范要求操作而产生误差甚至错误的现象，从压实度定义出发，分析了室内试验击实标准、试样、仪具及材料和现场检测试坑的位置、试坑深度及形状、碎石、含水量测定以及量砂松方密度标定等对灌砂法检测路基压实度精度的影响。     

浅析3W、5W系列合金型玻璃钝化封装二极管抗温度循环能力

合金工艺在低稳定电压二极管的生产中获得了广泛的应用，但是，其抗温度循环能力较差，本文通过分析影响合金型二极管抗温度循环能力差的原因，并通过工艺调整，提高合金型二极管抗温度循环能力。     

SMC/BMC可回收案例

<正>IDI国际复合材料公司,是模塑成型厂商和OEM加工厂定制热固性复合材料的重要全球配方及制造商,为要求严格的汽车行业,提供客户订制的聚酯/乙烯基酯类团状模塑料(BMC)和片状模塑料(SMC)。IDI高性能热固性复合材料轻巧而强度极佳,比大多数金属材料有更优异的强度/重量比,而且耐腐蚀,抗蠕变,比热塑性工程产品有着更卓越的热特性。     

高速公路路基压实质量控制方法

通过压实试验研究，采用X-R控制图的方法对路基压实质量进行全过程的控制，取得较好的效果。并以广西合浦至山口高速公路路基压实质量控制方法为例进行了探讨和阐述。     

二灰碎石合理最大干密度确定方法简析

为了解决由于二灰碎石级配变化对压实度检测带来的影响，拟采用通过测出各检测坑混合料中４．７５ｍｍ通过量，计算出混合料的实际最大干密度作为标准，来进行压实度检测。此方法得出的压实度数值，其变异系数明显减小，离散性明显降低，结果较为准确，能真实地反映路面二灰碎石基层的实际碾压情况。     

浅谈沥青混合料压实机械的选择

由于压实是沥青混合料施工中质量控制的重要环节之一,配置合适的型号和数量的压实设备以及确定合理的工作参数对于保证压实质量尤为重要,通过对沥青混合料压实设备性能、压实参数、工作参数及压实能力的分析,结合规范要求,为沥青混合料压实机械的选择提供了参考。     

双向聚能张拉成型控制爆破技术在异型断面中的应用

双向聚能成型爆破是在常规爆破基础上发展起来的一种控制爆破技术,是将药包放入在2个设定方向有聚能效应的聚能装置中,炸药起爆后,炮孔在围岩非设定方向上均匀受压,在设定方向上集中受拉,从而使爆破体按照设定方向拉裂成型的一种新型聚能爆破技术。该技术在异型结构施工中有很好的应用价值和经济效益。     

Objet将举办主题研讨会

Objet公司将于2010年10月18日于上海汽车博物馆首次举办“Objet快速成型技术汽车工业类应用主题研讨会”。     

大口径埋地塑料管道沟槽回填压实度试验研究

大口径埋地塑料排水管道作为柔性管道.具有管土共同作用的结构受力特征。施工中沟槽回填压实度对管道的承载能力影响很大。结合大口径塑料管道砂箱试验的相关研究成果,探讨沟槽回填压实度这一关键因素对大口径埋地塑料排水管道施工质量的影响=结果表明,提高大口径埋地塑料管道管侧沟槽回填土压实度对提高土的变形模量起到重要作用,进而减小管道变形。