澜沧江景洪港治理河工模型试验研究

景洪港是交通部批准的国家级港口.近年来在景洪港下游多处修建建筑物,短期内使河势和流态发生较大改变,分析和研究景洪港的淤积变化并对其及早治理,具有重要的政治和经济意义.本文根据天然实测资料及河工模型试验资料,分析景洪港淤积变化的基本原因,并提出有效的治理措施供相关单位参考.     

地铁运营线路道岔区整体道床沉降病害综合整治策略研究

为了安全、高效地解决整体道床沉降问题,针对地铁运营线路不同沉降期的道岔区整体道床沉降病害提出建立整体道床沉降监控平台、在道床沉降尚未稳定期间设置弯折特制铁垫板调高扣件、待道床沉降稳定后进行“注浆修复、机械抬升+注浆修复、凿除岔枕重新浇筑混凝土平台”等综合整治策略。研究成果可供地铁运营线路道床沉降病害整治作为参考。     

关于ZPW-2000A/K型轨道电路雨季“红光带”及道床漏泄整治技术方案研究

通过选取兰渝线ZPW-2000A/K型轨道电路道床漏泄严重情况和“红光带”状况的轨道电路区段,通过搭建轨道电路仿真计算模型与实地采样对比测试验证分析在25μF和50μF两种补偿电容配置下的轨道电路常规性能,评估两种配置下ZPW-2000A/K型轨道电路对低电阻道床的适应能力,研究增强ZPW-2000A/K型轨道电路在低电阻道床漏泄环境下运行能力的有效方法。     

国道219南段改建工程前期工作简介

通过对国道219南段现状介绍和存在问题的分析,阐述了改建工程的意义,结合改建工程前期工作的原则、标准,提出前期工作中应该注意的问题。     

看不见的战线看得见的守护——水上无线电秩序管理专项整治开拓监管新局面

主动作为 水上无线电管理秩序明显改善 水上无线电秩序管理专项整治工作期间,海事管理机构累计开展检查37.7万艘次,发现问题船舶2.2万艘次,纠正违法船舶1.78万艘次,实施行政处罚8275起,列入协查船舶205艘次,列入重点跟踪船舶24艘次,约谈航运公司602家.     

公路水泥砼路面破损原因及其维修整治设计

通过对水泥砼路面破损现状的调查,分析其发生破坏的原因,在归纳水泥砼路面典型破坏组图的基础上,对每一种路面病害有针对性地提出了整治设计方案,并对其具体施工工艺和主要材料提出了要求,以期对公路水泥砼路面的维修整治提供指导.     

联手下好“一盘棋” 合力推进长江口南槽航道治理工程

3月29日,随着长江口南槽航道96座导助航标志调整和设置工作的结束,该航道治理一期工程的第一阶段航海保障工程圆满收官,这是继长江口12.5米深水航道治理工程后,按照长江口"一主两辅一支"航道体系的总体规划实施的又一重大航道整治工程。     

上海市长宁区新泾港河道生态整治工程施工质量管控措施与管理

以上海市长宁区新泾港河道生态整治工程为例,结合工程的现场特点。分析了项目在实施过程中所面临的工程难点,并根据工程难点提出了相对应的措施。有效解决了工程进度、工程协调、安全文明施工等问题,可为类似工程提供参考。     

县城老城区交通整治规划研究

首先,明确老城区的交通整治应该重点关注道路网系统、停车系统、公交系统、慢行系统4个方面的交通需求和县城居民的出行特征,探讨了老城区交通整治规划的思路和方法;随后,结合山东省郓城县实例,提出在城镇化快速推进时期,应当采用机动车和公交并举的交通策略,在道路网规划时充分考虑对非机动车及公交路权的保护,以及交叉口的整治,并建立连续的慢行系统,同时指出县城老城区的停车规划宜采用公共停车场补充、停车需求管理、停车位共享等方式来综合解决;最后指出,老城区公交及对外交通枢纽设置需要结合城乡两层需求来进行综合考虑。     

基于蓝色海湾整治行动的滨海景观设计研究

近年来,蓝色海湾整治行动在各城各地正如火如荼地进行,海岸带作为滨海城市中人类活动与自然过程共同作用最为强烈的地带之一,其规划及景观营造将涉及多学科、多方面的问题,要求参设人员需以全方位的视角来进行多目标的系统规划设计。以青岛西海岸新区海岸带(星光岛珊瑚贝桥至古镇口海军大学)景观设计为例,重点阐述了在蓝色海湾整治行动背景下的滨海景观设计的一些理念与方法,为进一步研究滨海生态恢复与景观营造提供了新的视角和思路。