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241.
<正>我最近参加了2013年度洛杉矶车展设计挑战赛。自2004年开始,每年各大汽车设计工作室的设计师们都会围绕大赛组委会专家们所拟定的主题来进行设计。2013年度的主题是:仿生学和机动性2025——源于自然的解决方案(BiomimicryMobility 2025-Natures Answer to Human Challenges)。这一主题恰恰与中国紧密相关——由于道路上的汽车数量快速增长,污染问题正进一步恶化。我很激动地看到,进入决赛的九支队伍中有四家中国车企,其中来自上海的上汽集团更是荣膺桂冠,这代表着中国的汽车设计能力日益强大。不过,我希望所有参赛者所表达的精神能够真正成为未来汽车设计的核心理念—一由于汽车数量的增长而带的一些紧迫问题,大自然为我们提供了答案。虽然今年入围的设计作品在目前看来过于前卫,但它们背后的理念正是未来汽车行业所需要的。  相似文献   
242.
<正>不仅仅在中国市场,SUV车型在全球都是强有力的市场增长点,但在火热背后更多的却是涌动的暗流,领导者想要捍卫优势地位,后来者则渴望开疆扩土。在SUV领域,我们可以看到很多品牌在传承的同时不断颠覆自己,为的就是能有立足之地。从保时捷Macan、奔驰GLA、标致2008、雪佛兰Trax等全新发布的SUV来看,小型化俨然成了SUV的发展方向。甚至一向给我们以"粗犷豪迈"印象的Jeep品牌也在2014年日内瓦车展推出  相似文献   
243.
刘远 《轿车情报》2010,(2):25-31
地处北美五大湖畔的底特律,从1907年就奠定了自己在汽车历史上的地位。整个20世纪,这里几乎就是全球汽车工业的中心。而一年一度的北美车展,也因此成为了汽车发展史上具有重要标杆意义的盛会。而在近两年持续低迷的经济状况和遭受重创的美国汽车工业的双重压力下,北美车展渐渐失去了往日的辉煌。但全世界共同面对的能源危机和气候危害让汽车行业认识到了发展石油替代能源的重要性,于是本届北美车展上,新能源汽车成为了替代美国大排量SUV的主基调。  相似文献   
244.
《汽车与配件》2014,(19):14-15
<正>本届北京车展上,共有全球和亚洲首发车118辆,其中新能源首发车79辆,占比超过六成。许多跨国车企和国内企业,都推出了新能源汽车或概念车。在雾霾和污染持续加剧、绿色经济理念日益受到重视、全球原油价格持续高涨的大背景下,大力推广新能源汽车已经成为国际社会的共识,也充分显示出新能源汽车在各个汽车企业的未来发展中越来越具有战略地位。  相似文献   
245.
艺萌 《汽车维修》2012,(6):24-24
·一汽-大众4月份两大品牌共计销售整车106026辆。其中,大众品牌销售72018辆,奥迪品牌销售34008辆; ·在刚刚结束的北京车展上,一汽-大众两大品牌携高品质车型亮相,为中国消费者带来了高品质的汽车生活享受;·  相似文献   
246.
《轿车情报》2009,(11):136-137
本届东京车展可以说是近年来最为惨淡的一届,原本是亚洲不可锚过的车坛盛宴的地位一去不返。  相似文献   
247.
在2008年11月份的广州车展中,Infinili向中国市场推出了FX50型跑车与SUV的跨界车型。这是Infiniti进入中国市场以后,在北京、上海、广州每届车展继M系列、G系列、EX系列、FX系列中的又一款新车型。这是迄今为止Infiniti在中国推出的最大排量汽车。  相似文献   
248.
董华峰 《驾驶园》2010,(4):51-51
由意大利Italdesign Giugiaro工作室打造的一全新油电混合动力车款概念车型,将在日内瓦车展中展出,未来将应用于旗下的油电混合动力驱动系统平台。  相似文献   
249.
资讯     
《汽车杂志》2014,(2):250-250
泰卡特正式登陆中国 时间:2013年11月21日 地点:广州 在2013年广州车展上,德国著名保时捷个性化品牌泰卡特(TechArtGmbH)首次以整车制造商身份正式登陆中国市场。  相似文献   
250.
包崇美 《世界汽车》2014,(6):116-119
<正>欧缔兰,一个位于意大利中部城市——特尔尼的高端定制材料品牌,开发的多功能创新材料应用于各个行业,如时尚、建筑、室内设计、游艇、航空及汽车业等。随着2014年北京国际车展拉开帷幕,意大利奢华材料品牌欧缔兰(Alcantara)再一次向中国消费者展现了其卓越的创造力。欧缔兰旗下的A'Alcantara手袋系列新品首次亮相中国;同时,北京车展上的很多重量级车型的内饰也大量应用了欧缔兰材料,为消费者奉上了一场独具创意与激情的意大利时尚盛宴。  相似文献   
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