基于整车级热扩散的传热机理分析

本文对电池出现热扩散后的传热路径进行分析,采用耦合分析手段,结合前沿验证方法 ,在部件级别的热扩散研究的机理上,进一步对整车级别的热电安全问题做出了研究,揭示了电池发生热扩散后对其他部件的影响。通过研究发现:电池热扩散后,热量会在车体内部进行逐层传递,特别是对于混动车型,电池的持续性燃烧可能会导致油箱爆燃,进而引发更加严重的安全问题。因此,在整车安全防护中应把电池热扩散后的热传递的路径纳入设计中,以防止严重安全事故的发生。     

某纯电动汽车直流充电异常分析及解决方案

随着纯电动汽车的普及,电动汽车充电系统运行的可靠性及稳定性关乎整车的安全性,车辆在充电过程中出现充电异常的情况,应受到足够的重视。本文通过某纯电动汽车在点火锁处于关闭状态下直流充电异常的案例,结合整车控制通信架构讲述该纯电动汽车快充系统无法充电的异常原因分析及排除过程,为电动汽车从业者提供一些整车通信网络架构设计思路和充电异常的分析思路。     

地铁车辆整车起吊性能检查的研究

介绍车辆整车起吊性能实现原理及车体与转向架之间的主要接口,在此基础上总结检查试验的项点及检查标准,并通过实际操作进行试验验证,对发现的影响车辆正常整车起吊性能的问题进行缺陷优化,保证车辆运行安全可靠。     

铁路龙门吊防摇电机烧坏故障分析及处理

通过现场排查、厂内试验,发现为某铁路货场生产的36吨门吊防摇电机烧坏主要是长期堵转引起的,涉及电机电气件位置布局、电控参数设置、电机风机延时散热等问题。采取针对性的处理措施后,恢复正常。研究故障案例,总结故障分析及处理思路。     

舰船舱室内双线暖通低能耗散热系统

考虑单线暖通系统受到能耗较高影响而导致散热效率低的问题,设计了舰船舱室内双线暖通低能耗散热系统。在散热系统整体结构基础上,设计以铝合金硬度散热片为材质的散热器,并在底座上嵌入一片铜板,为热量释放提供一个均衡点,采用热阻等效电路分析系统散热情况。通过C语言设计技术实施路线,计算总损耗获取等效电路中各点温度,采用双重操作模式,完成系统低能耗散热。由测试结果可知,该系统在低能耗基础上具有95%以上的散热效率,为舰船舱室内温度调节提供可行性方案。     

基于MPC555的HEV控制系统开发

介绍了一种基于Motorola 32位单片机MPC555平台的整车控制系统快速开发方法,该方法利用MATLAB、SIMULINK、State-flow、RealTime Workshop(RTW)自动代码生成等开发工具,有效缩短了整车控制系统的开发周期,并在混合动力试验样车上进行了实车验证.     

БКГ-1型机车车体过轨运输的技术分析

针对出口到白俄罗斯12台宽轨БКГ-1型机车在国内准轨铁路干线的运输问题,提出БКГ-1型机车车体运输用标准轨距转向架的技术方案,并将运输转向架的设计与公司实际生产情况结合起来,进行技术分析,给出了БКГ-1型机车车体与运输转向架组成的整车系统的动力学安全性分析结论。     

IGBT导热硅脂涂敷工艺研究

对现有的几种IGBT导热硅脂涂敷工艺进行了阐述,并通过对各自的优缺点进行分析和对比,说明了IG-BT的导热硅脂丝网印刷的优越性。     

水结成冰为什么会冻裂缸体

水是发动机最佳的散热介质.用水对发动机进行冷却,需注意不使水结冰,否则会导致缸体、水箱破裂.为什么呢?