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731.
位于江苏境内,与山东、安徽交界的丰县,奇迹般地成为了我国电动三轮车最大的制造基地之一。截至到目前,该县已经拥有电动三轮车整车企业80多家,零部件企业120家,产能300多万辆.2009年产量达到180万辆,零部件与整车销售额达到40亿元人民币。在国内,除天津、浙江、上海和江苏无锡、江苏常州等地的电动两轮车制造基地之外,  相似文献   
732.
与去年不同的是,今年前三季度整车进口金额与数量双双超过出口。进口金额超过出口57.03亿美元,进口数量超过出口9095辆。  相似文献   
733.
<正>以新能源汽车、太阳能、储能电站为主导的比亚迪,因被股神巴菲特持股而走红,由此使"锂"的身价在中国大陆市场上暴涨。短短几年时间里,国内"锂"概念的  相似文献   
734.
2007年11月29日首届中国国际汽车零部件博览会在北京国展隆重举行。作为国家汽车整车出口基地企业之一的中通客车,更是携带了两款旗下经典车型中通博发(LCK6122G6DB)和中通阳光(LCK6103G-5)来到了此次盛会。作为知名的整车制造商、国家火炬计划重点高新技术企业,中通客车通过规模化生产、模块化经营,已具备年生产万辆客车的能力。在中通客车一直倡导的节能环保理  相似文献   
735.
本文针对城市客车的发展现状及趋势,探讨了东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司跨越式发展战略.  相似文献   
736.
1995年,清华大学研制出我国第一辆轻型电动自行车。近20年间,我国已发展成全球最大的电动自行车产业。新能源发展的脚步有力地推动锂电池产业,目前,我国电动自行车的产销量占全球的95%,已成为全球最大的电动自行车生产、消费和出口国。预计2017年,中国电动自行车产量为4 000万辆,比2013年增长14%,年均增长仅为3.4%。锂电电动自行车  相似文献   
737.
《家用汽车》2015,(Z1):72-75
<正>看完了震荡车坛的大事件之后,是不是觉得自己瞬间"高大上"了,突然从一定的高度看清了整个车坛。大局之后,我们还是"接地气"关系一下"小家"。看看大家都在议论什么话题,2014汽车界最热的话题就是它们了。1话题一:超高的零整比热议指数:52014年中国保险行业协会、中国汽车维修协会首次披露了18款主流常见车型的"整车配件零整比"和"50项易损配件零整比",汽车维修、保养、零部件更换截留的高额利润,首次切切实实地摆在了所有车主的面前。零整比,就是市场上车辆零配件的价格之和与整车销售价格的比值,购买零  相似文献   
738.
产能过剩、市场饱和、新增销量难度加大,已经迫使电动自行车整车巨头们加快步伐开辟新市场,而如同野草般疯长的电动三轮车市场,已经成为这些巨头们觊觎与角逐的新战场。电动三轮车被喻为是电动自行车的"孪生兄弟",从2001年开始起步生产,近几年来产销规模不断增大,前景诱人。据不完全统计,目前从事电动三轮车(包括零部件)企业有400家以上,年产5万辆规模以上的整车企业约有30家。2012年,电动三轮  相似文献   
739.
在整车装配过程中,零部件文件多版本并存现象给整车工艺物料清单(PBOM)的编制及后续的生产组织造成了极大的困扰。本文分析了零部件文件多版本并存产生的原因,并详细论述了如何在整车PBOM的编制过程中合理采用正确的零部件文件版本,为后续的生产组织及整车质量提供有力的保障。  相似文献   
740.
1 引言 随着汽车产品的个性化、多样化、更新换代时间需求日益提高,汽车产品的安全、环保和节能性要求及相关的安全法规和排放标准的不断升级,产品开发成本等方面信息日趋透明,降低成本的压力不断上升,都刺激了汽车技术的快速发展、应用和更新,缩短开发周期,促使竞争环境日益激烈.为了在世界市场上更富竞争力,整车厂越来越多地集中于具有创新性和革命性的车型设计与开发;而将关键零部件外包给从中独立出来的或新兴的汽车零部件供应商进行设计与生产.  相似文献   
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