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991.
992.
大连太平湾港区人工湖工程水体交换数值模拟研究 总被引:4,自引:4,他引:0
通过水动力及水体交换数学模型试验,模拟了大连太平湾港区人工湖工程实施后的流场特征及水体交换能力。研究结果表明,湖内水体流动仅靠纳潮,流速整体均较低,大潮平均在0.2 m/s以内。湖区内流速分布呈口门附近略高,末端接近静水的趋势。口门拦水潜堤高程越高,湖内流速越低。湖区口门附近交换率较高,末端交换率很低。太平湖不建潜堤条件下,月交换率可达86%左右。如拦水潜堤顶高程抬升,则月水体交换率降低,当潜堤高程为85基面上+1.0 m时,月交换率仅为29%,拦水潜堤的高程决定了水体交换能力的量级。 相似文献
993.
994.
995.
我国地域辽阔,要在寒冷天气里给广大乘客提供一个温暖舒适的乘车环境,可装用空调,这对于众多大型客车是很大的资金投入,而采用暖风机向车厢供暖,投资不多也能使车厢温暖舒适. 相似文献
996.
提出了一种基于三维实体造型的海洋平台拖航稳性计算方法.采用边界表达(B-Rep)实体造型技术,精确建立海洋平台的浮体模型,因而算法具有较高的精确性和通用性.提出了一种计算自由浮态下回复力臂的迭代算法,与传统的算法相比具有更高的精度和效率,而且算法稳定可靠.提出了静稳性曲面及其计算方法,利用静稳性曲面可以准确地校核海洋平台各方向的拖航稳性,比传统的稳性计算方法更为合理.该稳性计算方法与海洋平台的具体形状(例如是否离散、是否对称等)无关,理论上可以推广到各种复杂的船舶及海洋结构物的稳性计算中,具有较强的通用性.通过实例证明算法的正确性和工程实用性. 相似文献
997.
理论与试验研究表明,单体复合船型可以大幅提升舰船耐波性但对其静水阻力影响不大.如何准确预报该船型的运动性能一直是人们关心的问题.文中采用STF法预报深V船型与深V单体复合船型的纵向运动,研究表明,由于传统切片法基于势流理论,无法反映出复合船型组合附体的粘性效应,因此预报结果与试验结果有很大偏差.文中提出采用考虑枯性的CFD软件Fluent计算带有组合附体部分船体剖面的水动力系数,采用RANS方法计算组合附体的升力系数,同时考虑高速时船体航行姿态的影响进行修正.结果表明文中采用的预报方法可以有效提高单体复合船型运动预报精度. 相似文献
998.
采用三维有限体积法和无结构网格,对不同进水条件下钢管桩内水泵的进水流态进行了数值模拟研究。结果表明优化了离岸式LNG取水泵站采用大直径钢管桩内取水方案的钢管桩尺寸、开孔形式、布置高程及水泵类型等参数,减小了水泵吸水管内横向流速,抑制了涡流强度,改善了水泵的进水条件。为取水口物模试验及其初步设计提供了相关参数和依据。 相似文献
999.
基于P-OTDR分布式光纤传感中信息提取的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在介绍了P—OTDR分布式传感基本原理的基础上,深入研究了从测得的背向散射信号中提取出偏振态演化信息的方法。通过数字平均和解卷积提高了信号的信噪比和系统分辨率,为P—OTDR分布式光纤传感系统的实用化提供了一定的基础。 相似文献
1000.
李学民 《辽宁省交通高等专科学校学报》2021,23(2):91-94
在多模态视阈下,以Family Ties为例,探讨将思政融入大学英语的教学中的方式方法.尝试在热身、导入主题、预读训练、背景补充、重点举例、话题拓展、词句练习、写作实操、小组项目和展示任务等环节,融入社会正能量、经济与科技发展、优秀经典作品等信息,旨在为育才育德提供建议性设计. 相似文献