汽车开发的布置控制方法探讨

汽车的变形开发是一种简单快捷的造型方法。文章介绍了一种整车开发中总布置的控制方法。并提出在汽车变形开发中加强整车架构、限制区域、参数设定及断面集成的研究是变形设计成功的保证。     

DD6103HSC侧窗结构改进设计

近年来，随着我国经济的增长，道路状况的改善，极大地刺激着汽车行业的迅猛发展，国内生产大客车的厂家由原来的几十家猛增到现在的几百家，而且许多厂家引进了国外的先进技术，产品质量高、价格低。通过对丹东黄海汽车有限责任公司生产的DD6103HSC城市客车与国内同行业同类产品进行分析比较，发现DD6103HSC城市公交车无论从造型上还是从整车配置及内饰上质量和性能都达到了一定的水平，只是侧窗涂胶部位过多，而且窗锁涂胶部位处理不干净，     

拟在建大桥 工程情报

2001年，奥迪公司在全球连续第六年取得显著的销售业绩，奥迪整车销售比2000年增长11％，达到72.5万辆，其中出口占65％，在德国、奥迪的销售达到25.5万辆，比2000年增长6％，市场份额也随即达到7.8％，在整个欧洲（不包括德国）销售了30万辆同，同比增长达13％，在美国也售出5.3万辆，同比增长超过4％。     

无极神话--新大洲本田『金锐箭』街跑车登场

2005年3月,由日本本田技研工业株式会社首次在中国授权整车采用独立"HONDA"商标的第一款街跑车"锐箭"Storm一上市便吸引了众多消费者的眼球,这款动感、运动、时尚的街跑车引得竞争对手纷纷应对。继街跑车"锐箭"上市之后,新大洲本田摩托有限公司倾力打造的又一款街跑车"金锐箭"于今年2月中旬闪亮登场,这款"金锐箭"是该公司第一款配备本田NEW OHC发动机的街跑车。"金锐箭"是新大洲本田继"万里行"、"威武"、"威猛"、"新概念"、"e-彩"、"自由Today"、"锐箭Storm"之后精心打造的又一款全本田商标的精品车型。"金锐箭"秉承"锐箭"优美的外观及操作简便的特点,同时搭     

汽车改装全接触

在这个飞速发展的社会里，如今的人们越来越追求时尚，因为一方面可以体现自己的个性，另一方面还可以向人们展示自己独特的审美情趣。这些在一些有车族那里得到了充分体现．他们已经不满足于车内饰里简单的包装，更加钟情于整车的改装。     

零部件企业两面受挤当谋自主

近年来,主机企业降价风频刮,尤其进入2006年以来,降价更成为整车制造商频频祭出的促销武器。越来越深的降价漩涡,不仅将整车制造商深深卷入,而且迅速殃及池鱼,在整车制造商的强势影响下,轴承、齿轮、液压件、标准件等上游零配件制造商开始越来越多地感受到被动降价的阵痛。尽管零部件厂商普遍反映与主机厂处在不平等地位,缺乏有效的对话机制,但面对主机厂压价和原材料涨价的双重     

福田“裂变”

产销突破上百万辆，对国内任何一个汽车整车制造企业来说往往具有划时代的意义。相对于大多数汽车整车企业仍在力争创“百万辆”的路上“挥汗如雨”，斜刺里杀出来的福田不能不让人刮目相看。更值得称道是，福田实现这一目标仅用了9年时间，累计产销汽车150万辆。十年磨一剑，福田靠什么创造了这一令业内称道的“奇迹”？纵观福田的发展，不难发现，引发福田裂变的可以说就是八个字——集成知识链合创新。