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101.
关于城市道路横断面综合布置的探讨   总被引:6,自引:0,他引:6  
赵国峰 《交通科技》2002,(6):69-72,108
以广州市为例,通过对城市道路横断面布置形式影响因素的探讨,给出道路横断面布置的设计原则及部分典型道路横断面的设计范例。  相似文献   
102.
青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性措施分析研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
从结构、材料和工艺等方面,研究了青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性的措施,研究认为,按照提高耐久性设计原则,重视采用掺加改性材料和外加剂的高性能混凝土、先张法预应力混凝土梁、YZM圆柱面钢支座,对后张法预应力混凝土梁管道采用真空灌浆工艺等,可以较好地适应施工和使用环境条件,并从整体上提高桥梁结构耐久性。  相似文献   
103.
本文以继承传统展现特色,介绍了4代波罗轿车的发展,同时突出了波罗轿车的多种配置形式,和追求舒适性的设计思想。  相似文献   
104.
曲轴轴颈与轴承的损坏形式主要为:表面擦伤,表层脱落和过度磨损,露铜和深度磨损,轴承内衬层疲劳、烧融脱落等.发动机曲轴轴颈与轴承损坏后,往往会造成发动机工作振动增大,噪音升高,油耗增加,事故增多.  相似文献   
105.
BOT投资方式在高等级公路项目中的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
文阐述了BOT投资方式对于高等级公路项目的适用性,介绍其操作程序、优缺点和操作时的难点,以及衍生物的融资形式;讨论了操作时应注意的事项,并对产权、债务、收费理论和做法等问题作了进一步的探讨。  相似文献   
106.
李红  孙怀柔 《公路》1997,(3):43-49
在既有公路或铁路线上进行局部改建或重建工作,必须修建临时施工便线。临时便线应以简捷为佳,即应力求敷设方便、计算简单、工程量小、造价省。但因其为临时工程,大多没有引起足够重视。其实,无论哪一级公路和铁路,特别是使用期相对较长、交通量较大的施工便线均应满足一定的技术标准。按照常规设置路线的方式是先定线,后敷设曲线。曲线等有关元素事先是未知的,路线的布设带有一定随意性,如便线起迄点位置系根据设线者的经验或通过试测确定,路线的走向亦是大致按照要求布置,其结果不可能得出最佳方案,而增长便线施工里程,多耗不…  相似文献   
107.
以成都市武侯大道(二环路—绕城高速)快速化改造为工程案例,探讨了城市快速路总体设计方法.从建设规模论证和建设形式选择两个方面研究了武侯大道(二环路-绕城高速)快速路设计.采用经典的"四阶段"预测模型对道路流量进行预测,通过路段通行能力计算得到现状道路条件下未来年高峰期道路服务水平,并对预测结果进行分析.在建设形式的选择中,对道路沿线交通条件进行了分析,详细介绍了地面快速路和连续高架快速路两个建设形式方案,从现有建设条件、路网规划、用地规划、交通功能、城市形态影响和总投资等多方面综合分析比较后,确定了总体建设方案.  相似文献   
108.
王广领 《城市道桥与防洪》2020,(5):24-26,38,M0006
合理的横断面形式、平纵线形指标、路基路面设计是城市道路改建中的关键。结合苏州老城区道路改建项目,针对现状建设条件、交通量预测结果,推荐采用三块板断面布置形式。通过拆除原侧分带、压缩非机动车道形式,使现状双向四车道实现双向六车道,同时新建侧分带保留了四排绿化,充分考虑了老城区道路绿化景观需求。拓宽新建段一般路基设计采用20 cm C20混凝土处理,路面设计根据现状弯沉值推荐了两种方案,为城市道路改建工程提供经验参考。  相似文献   
109.
由于干扰性因素比较多,预应力施工存在很多问题,制约了桥梁建筑的进一步发展。在本次研究中将以公路桥梁预应力施工现状为基准,结合施工形式的具体要求,探究切实可行的控制措施。  相似文献   
110.
水泥砼路面是我国公路路面主要形式之一,在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。但水泥砼路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害,搞好水泥砼路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义。笔  相似文献   
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