我国出水文物保护工作相关问题刍议

我国具有丰富的水下文化遗产。在长期的埋藏过程中,受水下埋藏环境的作用,自然腐蚀严重。被发掘出水后,由于环境突变,病害加速进行。因此,出水文物的保护意义重大。针对我国出水文物保护任务艰巨、工作开展滞后的局面,需从体制完善、设施建设、人才培养、技术攻关等多方面入手,以满足我国出水文物保护工作的巨大需求。     

地铁站施工对邻近文物建筑的影响研究

地铁站基坑开挖引起地面不均匀沉降并导致周围地下构筑物倾斜、开裂等问题,一直受到人们关注。结合陈家祠地铁站工程实例,运用有限元法模拟基坑开挖过程的工况,分析基坑开挖对国家级文物建筑-陈家祠堂的影响,并采取有效措施,使邻近文物建筑站在基坑开挖及地铁运营时能确保安全。     

文物古建筑(区域)消防安全状况与管理对策分析

<正>文物古建筑作为各历史时期留下的物质文化遗存,反映了人类本身所处时代的科学技术情况,在中国丰富的历史文化遗产中占有很大的比重,具有重要的历史价值。经济社会的发展,增强了社会对文物古建筑的保护与修缮意识,城镇化建设推进了文物古建筑(区域)的赢利性商业开发,在文物古建筑的保护与开发建设过程中,消防安全管理工作往往显现出薄弱或滞后,频发的火灾事故,在将历史文化瑰宝化为灰烬的同时,对文物古建筑消防     

京张铁路文物遗迹的保护和利用

京张铁路是中国人完全靠自己的智慧和力量修筑的第一条干线铁路。它的意义远远不是修建一条铁路这样简单,它所承载的是中国铁路工程师为实现国家富强和民族独立而修建的一条爱国路。     

外展文物的科学化包装与运输

文物作为历史传承下来的文化瑰宝,具有极高的收藏价值与研究价值。外展文物的包装与运输工作是对外展文物进行安全防护,通过确保文物展品的包装与运输质量,可以避免文物在外展过程中受损。本文对外展文物安全进行分析,并对外展文物安全管理中的科学化包装与运输工作提出个人看法,希望为关注外展文物包装与运输的人群带来参考。     

从“文化遗产”和“文物”的区别谈运河遗产的保护与管理——以余姚为例

大运河申遗引发了现代文物保护理念的转变,保护的对象从原来的“文物”转变成了范围更广、时空更长、类型更多、性质更杂的“文化遗产”。这一转变一方面促进了全社会的文化遗产保护事业发展,但也给文物保护管理实践带来了空前的挑战和反思。一些矛盾可以归因外部对运河遗产认识不够、保护理念不强、资金投入有限;也需要从内部检讨,进一步理清“文物”和“文化遗产”关系。     

泉州与新罗、高丽关系文物史迹探源

本文是近年来通过搜集有关历史资料及田野调查与访谈所撰写的.其中如古代泉州南安县二十二都的新罗村和新罗寺,泉州中心老城区的高丽巷,南安县十三都的高丽厝,永春县七都的高丽村以及肇基者之一林佛生的"高丽墓"等等.就其名称而言,似乎都与古代朝鲜半岛的新罗国和高丽国存在着十分密切的渊源关系.而有关新罗参、新罗松、新罗葛、高丽菜等,都是通过相互交往所引进的植物.至于与雪峰义存禅师及其法嗣相关的福清寺和招庆寺,则无疑是唐五代时期泉州与新罗国佛教界人士友好交往的最佳见证.     

大英博物馆

来到伦敦，大英博物馆是一个必参观的地方。这座始建于1753年的罗马式建筑雄伟壮观．与纽约的大都会艺术博物馆、巴黎的卢浮宫并列称为世界三大博物馆。走进大英博物馆，犹如进入了一座世界历史文化的长廊：从埃及文物馆．     

阳山县七拱桥的加固

七拱桥位于广东省阳山县七拱镇，在阳山通往怀集县的省道上。该桥建于清朝道光年问（1821年)，该镇也由此而得名，属省一级保护文物。初建时仅作为人行和马车用，桥面市长条石板直接在裸拱土辅筑而成，呈阶梯形。     

浙江路桥鱼腹式铆接钢桁梁大修设计

上海市浙江路桥跨越苏州河,为鱼腹式简支钢桁梁结构。在使用超过100 a后,整体移运至岸边进行大修。结合交通需求和结构承载能力,加宽主桁间距,增强交通功能。主桁杆件大部分保留,对锈蚀严重的构件予以更换。对桥面系结构进行更新,并改进防水细节构造,增强耐久性。桥门架、上平联恢复为原有的桁架式结构,人行道栏杆也按原样恢复。大修后,浙江路桥能继续使用50 a。