“领航者”飞艇带来的“战争”——中国轮胎零售市场走向分析

9月1日，广东中山三角镇，固特异“领航者”号飞艇首飞中国。据介绍，固特异飞艇象征着固特异一百多年来不断进取的精神，是固特异理想和希望的化身。作为固特异2006年力度最大的市场项目，这个“蓝色大精灵”进入中国将助力固特异实施中国差异化品牌建设，对于全新的品牌建设具有里程碑式的意义。     

四招判断车辆磨损状况

1．看。仔细观察轮胎的磨损程度，比较左右、前后轮胎胎纹是否出现单边磨损，这往往是由于颠簸的路面造成的，可通过四轮定位检测。另外，注意清除夹在轮胎花纹中的异物，必要时进行轮胎换位或测量动平衡。     

铁路昆明枢纽迂回线线路方案的研究

阐述铁路昆明枢纽的现状及存在的问题,对迂回线的线路方案作了论述,并对南、北环两个方案进行详细的工程数量比较,提出方案研究的结论。     

货车转向架检修工艺线的优化设计

分析了目前货车转向架检修中存在的问题,介绍了货车转向架检修工艺线设计的成功范例,并提出了优化设计的建议。     

行者无疆 百路驰轮胎SUV日

不久前，“百路驰轮胎SUV日”活动北京站在狂飙乐园成功举办。该活动由世界顶级越野轮胎品牌，蝉联6届达喀尔拉力赛冠军的BFGoodrich（百路驰）轮胎推出．旨在围绕SUV这一话题．为各地越野爱好者传授越野入门知识和亲身体验BEioodrich百路驰轮胎的机会。     

铁路斜交连续箱梁桥的设计

介绍客货共线铁路斜交连续梁桥的设计研究情况,并从研究的角度对斜交连续的受力特性进行分析,对预应力混凝土斜交连续梁的计算研究进行探讨。     

关于执行IACS统一解释UI LL72的通知

中国船级社2005年11月23日下发“关于执行IACS统一解释UI LL72的通知”的通函，全文如下国际船级社协会（IACS）理事会近期通过了对1966载重线公约附则，载重线核定规则第27（3）条的统一解释UI LL72。将该文件附于本通函后供使用。     

通过斗轮机尾车分流实现卸煤线高效安全运行

1 问题的提出 营口港煤炭装卸公司所使用的自动卸船设备由移动漏斗、皮带机、斗轮机、装车机及中央控制室组成.其设计时速为:皮带机2.5 m/s,斗轮机3.15 m/s;设计能力为每条线堆料1 800 t/h,取料1 500 t/h.其中3#、4#斗轮机、5#-3、5#-4皮带机除参与接卸煤船和通过装车机装火车外,还担负着向华能营口电厂供应煤炭的作业任务.     

浅述桩承台的计算与设计

根据桩基承台的设计与计算，兼顾理论分析、计算方法和实际，提出在计算承台内力即桩顶反力时，应合理选用计算方法及适用条件。