全文获取类型
收费全文 | 5348篇 |
免费 | 79篇 |
专业分类
公路运输 | 3564篇 |
综合类 | 982篇 |
水路运输 | 152篇 |
铁路运输 | 617篇 |
综合运输 | 112篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 153篇 |
2022年 | 206篇 |
2021年 | 242篇 |
2020年 | 181篇 |
2019年 | 156篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 202篇 |
2013年 | 288篇 |
2012年 | 321篇 |
2011年 | 312篇 |
2010年 | 244篇 |
2009年 | 332篇 |
2008年 | 263篇 |
2007年 | 264篇 |
2006年 | 244篇 |
2005年 | 198篇 |
2004年 | 196篇 |
2003年 | 174篇 |
2002年 | 184篇 |
2001年 | 171篇 |
2000年 | 151篇 |
1999年 | 95篇 |
1998年 | 88篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 31篇 |
排序方式: 共有5427条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
南京长江二桥斜拉桥施工过程稳定性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
针对南京二桥南汊钢斜拉桥,考虑结构的非线性和构件的极限承载能力,计入施工过程的变形和应力的叠加效应,用包含梁和索单元的空间组合结构模型,进行了大桥的结构行为分析,着重研究了在施工全过程中的结构稳定性问题。 相似文献
92.
93.
94.
金华江大桥索塔锚固区节段足尺模型试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
斜拉桥的拉索锚固区是斜拉桥的关键部位,其受力相当复杂。目前我国大跨度斜拉桥索塔锚固区开始采用大吨位小半径环向预应力体系,该体系突破了现行《公路桥涵设计规范》的规定。金华江大桥采用了在箱型截面内布设大吨位小半径环向预应力体系的斜拉桥索塔结构。介绍了金华江大桥索塔锚固区节段足尺模型试验研究的主要方案、方法,并进行了空间有限元分析,给出了有限元空间分析值及与试验实测值的比较成果,得到了一些重要结论。最后对施工和设计提出了若干建议。 相似文献
95.
斜拉桁架体系桥梁的结构特点与应用前景 总被引:4,自引:0,他引:4
随着世界经济和社会的发展,世界桥梁建设飞速发展,各种新思路、新桥型不断出现。斜拉桁架体系桥梁是近20年来发展起来的一种新的桥型,属于高次超静定结构,与传统的混凝土斜拉桥相比有明显的优势,随着计算模式、受力性能的更深一步的研究与设计细节的完善,在现有推广和应用的基础上,此种桥型将会在实际工程中得到更多更广泛的应用。 相似文献
96.
97.
98.
99.
100.