全文获取类型
收费全文 | 8489篇 |
免费 | 351篇 |
专业分类
公路运输 | 3921篇 |
综合类 | 2348篇 |
水路运输 | 1252篇 |
铁路运输 | 1079篇 |
综合运输 | 240篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 320篇 |
2022年 | 362篇 |
2021年 | 482篇 |
2020年 | 275篇 |
2019年 | 246篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 167篇 |
2016年 | 164篇 |
2015年 | 241篇 |
2014年 | 374篇 |
2013年 | 425篇 |
2012年 | 424篇 |
2011年 | 486篇 |
2010年 | 475篇 |
2009年 | 536篇 |
2008年 | 499篇 |
2007年 | 384篇 |
2006年 | 306篇 |
2005年 | 332篇 |
2004年 | 282篇 |
2003年 | 329篇 |
2002年 | 242篇 |
2001年 | 186篇 |
2000年 | 159篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 125篇 |
1997年 | 111篇 |
1996年 | 104篇 |
1995年 | 91篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有8840条查询结果,搜索用时 0 毫秒
951.
952.
介绍美国依利诺伊州典型整体式无缝桥梁的设计方法,在此类桥梁的设计理论和方法尚不成熟的情况下,为国内开展整体式无缝桥梁设计提供一种设计思路和方法.笔者根据过去几年在依利诺伊州的桥梁设计实践,介绍了该州整体式无缝桥梁的适应范围和施工顺序,总结了桩基础、桥台、桥台搭板和桥台与上部结构连接的设计方法,同时也指出了它的设计方法的一些缺陷,包括对桥头搭板和耳墙的没计.最后还对非典型整体式无缝桥梁的设计提出一些建议.实践证明,对于满足设计假定的"典型"整体式无缝桥梁,文中所介绍的经验设计方法既经济实用,又安全可靠,相信借鉴国外的成功经验,整体式无缝桥梁在中国将有着广泛的发展前景. 相似文献
953.
本文对用于电气化铁路C50接触网支柱的非防腐混凝土及粉煤灰防腐蚀混凝土的性能进行了对比试验研究,得出粉煤灰防腐混凝土的抗冻性、抗渗性、耐腐蚀性能优于非防腐混凝土且强度也可以达到设计要求的结论. 相似文献
954.
955.
由于复合材料具有高比强度、设计性强、扰腐蚀性能好等优点,而广泛应用于海洋立管中,但是复合材料立管设计还不够成熟。本文为探究提高复合材料立管抗面压屈曲能力的方法,研究了复合材料结构参数对复合材料立管抗面压屈曲能力的影响,发现铺层数和铺层角对其抗面压屈曲能力有较大影响。其后对复合材料立管增加止屈器,结果表明止屈器可以较大幅度提高其抗面压屈曲能力。对今后研究复合材料立管抗屈曲能力提供一定的指导意义。 相似文献
956.
957.
958.
959.
960.
阳茂高速AK-13A型抗滑表层配合比设计及施工 总被引:1,自引:0,他引:1
该文以广东阳(江)-茂(名)高速公路某标段为例,探讨了沥青混凝土抗滑表层AK-13A改进型级配的配合比设计和施工特点,以及影响沥青路面使用性能的因素,试验结果表明,改进的级配对抗滑表层的质量有较好的保证。 相似文献