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181.
二灰碎石是高速公路上常用的一种基层材料,本文结合工程实际,论述二灰碎石施工中的质量控制及一些问题的思考。 相似文献
182.
随着半刚性材料在公路工程上的大量应用,有效控制其施工压实质量的问题越来越突出,本文从工程出发,提出两种解决二灰稳定粗粒土现场最大干密度的确定方法,供施工检测人员参考。 相似文献
183.
穿越古城墙的南京中山门隧道埋深浅,结构形状为承载能力很差的三民圆坦拱,又要求保证城墙的安全,设计施工难度较大。本文比较全面地介绍了该隧道的设计方法、施工方案、荷载分析及地层位移预测与监测等。中山门隧道建成,不仅是公路隧道建设上的一个突破,也是综合运用现代隧道设计施工先进技术的结果。 相似文献
184.
奥尔顿克拉克大桥斜拉索的疲劳强度 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了伊利诺斯州克拉克密西西比河大桥斜拉索的疲劳强度试验。该桥是一座主跨为230.4m的结合梁斜拉桥,共有48根斜拉索用于支承宽31.4m的上部结构,其中有40根斜拉索直接挂放在两座桥塔的塔顶鞍座上。斜拉索的疲劳强度试验包括过去在同类构件上尚未进行过的轴向疲劳、轴向及挠曲组合疲劳试验两项。 相似文献
185.
186.
187.
本文介绍了通榆大桥施工监测的程序和成果,结合施工工艺对成果数据进行了切合实际地分析,最后对系杆拱桥施工设计提出了几个值得改进的问题。 相似文献
188.
189.
塔柱采用赋于艺术造型的独立式单斜塔的斜拉桥的设计和施工在世界上还是第一次。该文将从从美学、地质学以及结构设计的不同角度,介绍设计和施工过程中的各种构想。阐述设计采用的三维结构分析模型技术,同时简略介绍设计标准和施工方法。 相似文献
190.