全文获取类型
收费全文 | 11574篇 |
免费 | 399篇 |
专业分类
公路运输 | 4936篇 |
综合类 | 2707篇 |
水路运输 | 2053篇 |
铁路运输 | 1845篇 |
综合运输 | 432篇 |
出版年
2024年 | 73篇 |
2023年 | 304篇 |
2022年 | 385篇 |
2021年 | 410篇 |
2020年 | 262篇 |
2019年 | 316篇 |
2018年 | 125篇 |
2017年 | 183篇 |
2016年 | 216篇 |
2015年 | 324篇 |
2014年 | 557篇 |
2013年 | 557篇 |
2012年 | 640篇 |
2011年 | 724篇 |
2010年 | 676篇 |
2009年 | 670篇 |
2008年 | 729篇 |
2007年 | 585篇 |
2006年 | 472篇 |
2005年 | 508篇 |
2004年 | 460篇 |
2003年 | 470篇 |
2002年 | 372篇 |
2001年 | 332篇 |
2000年 | 257篇 |
1999年 | 204篇 |
1998年 | 164篇 |
1997年 | 150篇 |
1996年 | 166篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 96篇 |
1992年 | 92篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 90篇 |
1989年 | 91篇 |
1988年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 9篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
131.
钢-混凝土双面组合箱梁日照温度效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在自然环境下,钢一混凝土双面组合箱梁受一天中日照变化的影响,在梁体内部会产生相应的温度应力和变形。以三跨钢一混凝土双面组合箱梁为研究对象,对组合梁在6:00至18:00日照条件下的温度应力与位移进行计算分析。利用有限元软件ANSYSl0.0建立三跨连续组合箱梁有限元模型,采用间接耦合解法进行热一结构耦合场的运算。得到了温度应力与温度位移的分布规律及时程分析,并对箱梁混凝土底板对温度效应的影响进行探讨。 相似文献
132.
据报道,广东省政府已于2012年11月正式印发《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》,拟定“十二五”期间安排重点建设项目189项,总投资约19838亿元,其中珠三角城际轨道交通网的建设将是《规划》的重点投资方向。 相似文献
133.
134.
采用动力有限元软件ANSYS/LS-DYNA,在周边眼间距E为500 mm时,对不同光爆层厚度W下泥质灰岩中爆炸应力波的传播规律进行数值模拟研究,得到不同光爆层厚度下岩石单元应力、节点振动速度的衰减规律以及与光爆层厚度的关系,分析光爆层厚度对光面爆破效果的影响.研究表明:当W≤400 mm时,巷道围岩受到的扰动强烈,在围岩远区容易产生裂隙,在近区出现超挖现象;当W=700 mm时,因应力波在相邻炮孔间不能有效迭加而无法形成贯通裂缝,由此导致光爆效果不佳而出现欠挖现象.根据本文的研究结果,在巷道爆破掘进中,当周边眼间距为500 mm时,光爆层厚度宜取W=500~600 mm,而炮眼密集度系数为0.8~1.0较合适. 相似文献
135.
136.
137.
《公路》2021,66(8):206-211
通过对某PC变截面连续刚构桥(45+80+45)m进行调查,发现PC连续刚构的顶板和底板有大量的纵向裂缝,腹板存在大量的斜向裂缝,严重影响行车安全。通过建立Midas/Civil有限元模型,从荷载、预应力损失等方面进行分析,发现引起该裂缝的主要原因为箱梁内外温差产生的温度梯度荷载作用、梁段混凝土龄期差、施工质量控制不严及通车运营过程中产生了一定程度的预应力损失。采用通过"箱内体外束(边、中跨)+箱内腹板加厚+箱内顶板粘贴钢板+箱外底板粘贴钢板"的方案进行维修加固,全桥在加固后,处于受压状态,并且在加固后跨中的挠度有所减小,主梁的受力状态和主跨跨中的应力都得到了较为明显的改善,为以后相关的桥型加固提供了一定的参考依据。 相似文献
138.
139.
140.
受产业变革、技术迭代、竞争加剧等因素影响,无论是整车行业,还是售后市场,近年来都面临着"转型升级"的关键课题。走好可持续发展的升级之路,持续探索和开发具备领先技术和创新优势的产品和服务,已经是企业发展过程中的重要一环。在全球汽车售后领域居于领先地位的采埃孚售后事业部更是早已预见到这一趋势,在产品和服务支持领域做好了准备,为经销商及维修企业指引未来发展之路。 相似文献