KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套注塑成型工艺研究

以出口铁路货车KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套产品为对象,从产品结构分析、模具设计、注塑机选型、工艺参数确定等方面开展工艺研究.模具型腔采用1模1腔、冷流道、2板模设计,模具四角以圆导柱为动定模导向机构.浇注系统采用盘形浇口进胶方式,以减少熔接痕数量;在分型面上开设排气槽,所有排气槽均与模具外侧联通,以实现良好排气;在产...     

闸门泵设计与应用

将全贯流潜水泵安装在钢闸门上组成闸门泵,适用于河道引、排水,较传统泵站具有较多优势。现介绍闸门泵的主要特色、钢闸门与水泵的联结方式、钢闸门结构布置特点及设计要点。     

一种3工序顶盖翻边模具典型结构设计

以某车型顶盖为例,阐述了一种3工序顶盖冲压工艺,设计了可进行有无天窗制件切换的翻边模具,阐述了包括全部斜楔机构,制件切换机构,及制件放置与定位机构的设计要点,并详述了一种切换机构工作干涉问题与解决方案。天窗切换机构的应用可以节省2副模具,节约成本达200万元人民币以上。     

顶推施工PC连续梁的一种新式制梁台座系统

介绍一种用于 PC连续梁顶推施工的新式制梁台座系统 ,指出其与传统制梁台座系统的优缺点     

转8A摇枕斜楔摩擦面磨耗板开焊脱落原因浅析

随着列车运行速度的提高,转8A转向架摇枕斜楔磨擦面磨耗板因开焊脱落而导致转向架定位失效的性故障越来越多.     

米轨货车贝铁斜楔的研制

介绍了贝铁斜楔的化学成分，铸造工艺，热处理工艺，金相组织和力学性能，列出了装车试验的运行数据，并得出了结论。     

铁型覆砂铸造转K2奥贝球铁斜楔工艺研究

对应用铁型覆砂铸造工艺生产转K2奥贝球铁斜楔的工艺进行了分析,提出了铁型覆砂铸造生产工艺控制项点.     

L-B型组合式制动梁滑块磨耗套故障浅析

2003年11月，重庆西车辆段共检修装用L-B型组合式制动梁的新造P64cx型棚车11辆。该车的闸瓦托及端头采用一体式精铸件并用哈克铆钉与梁体连接，制动梁端头装有含油尼龙滑块磨耗套。检修中发现，11辆车的44根组合式制动梁端头滑块磨耗套共88个均有不同程度的熔化破损或裂纹，其中最严重的一个滑块磨耗套完全破碎，造成端头直接在侧架滑槽磨耗板上滑行，严重危及行车安全。还有一辆车的4位闸瓦托由于与梁体连接的哈克铆钉松动造成闸瓦托松动。     

斜楔滑块导向结构的设计应用

重点介绍了斜楔装置中滑块主要的几种导向结构形式，并分析了它们的优缺点。