全文获取类型
收费全文 | 4723篇 |
免费 | 153篇 |
专业分类
公路运输 | 1447篇 |
综合类 | 954篇 |
水路运输 | 1582篇 |
铁路运输 | 760篇 |
综合运输 | 133篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 168篇 |
2022年 | 160篇 |
2021年 | 190篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 148篇 |
2014年 | 186篇 |
2013年 | 227篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 247篇 |
2010年 | 235篇 |
2009年 | 246篇 |
2008年 | 224篇 |
2007年 | 224篇 |
2006年 | 161篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 180篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 131篇 |
2000年 | 113篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 87篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有4876条查询结果,搜索用时 623 毫秒
191.
192.
《铁道标准设计通讯》2016,(9)
怀邵衡铁路沅江特大桥主桥为矮塔斜拉加劲连续梁组合结构,跨径为(90+180+90)m,采用塔、梁固结体系,综述该桥上部结构设计与计算。主梁采用单箱单室变截面混凝土箱梁;桥塔采用双柱式桥塔,塔高28 m;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置。采用MIDAS Civil2006及BDAP程序对该桥进行结构计算分析,结果表明:该桥静力、稳定及动力特性均满足要求。 相似文献
193.
台湾海峡因其地理特点,常年船舶通航密度大,流向多为沿岸航线的南北向.两岸直航船航线与南北船舶流向多有交叉.特别在近岸时船舶密度增加更为明显,需特别谨慎驾驶。 相似文献
194.
195.
三维圆柱体绕流数值模拟流场选择及网格划分 总被引:2,自引:0,他引:2
文章通过数值模拟结果确定适合的三维圆柱体绕流流场的尺寸,采用不同的计算流体力学(CFD)软件对有限元模型进行网格划分,对比网格划分质量的优劣,选择适合数值模拟的软件CFX。确定采用的网格形式为六面体网格(Hex8)以及流场不同部分网格的尺寸。圆柱绕流展向各截面平均压力系数沿周向无明显变化,脉动压力系数变化显著,绕流后的旋涡发放形式具有明显的三维特性的数值模拟结果验证了本文的流场选择和网格化分尺度的合理性。 相似文献
196.
197.
对非稳态空泡流现象的研究已成为当今一个研究重点。空泡非稳态脱落及其内部流动结构越来越受到研究人员的关注,但对其研究目前仍主要依靠实验手段。发展有效的数值模拟方法研究相关的机理具有重要的意义。本文从RANS方程入手,采用状态方程空化模型和计及可压缩性的SIMPLEC算法,实现了二维水翼CAV2003非定常空泡流动的数值模拟。研究了空泡从初生、发展、断裂,以及最终空泡在下游高压区溃灭的整个过程。计算表明,回射流并非完全液相的,而是汽液两相的。近壁面的回射流是导致空泡脱落的主要原因。最后,通过与第五届国际空泡会议上发表的7篇文献的对比,发现本文的计算结果是合理的。 相似文献
198.
199.
200.
基于博弈论的船舶电力系统脆性负熵流分析 总被引:1,自引:0,他引:1
将博弈论引入到船舶电力系统性负熵流研究中,研究表明,船舶电力系统务子系统对负熵的获取是满足极大熵准则下的非合作博弈.通过仿真表明船舶电力系统务子系统对负熵流的合理获取对船舶电力系统的安全稳定性至关重要. 相似文献