斜连续箱梁桥设计施工实例

该桥作为沪宁高速公路其林互通中匝道跨主线桥，上部结构采用斜交预应力混凝土连续箱梁。本文从设计及施工技术特点方面作一些介绍。     

用肥皂泡进行气流的可视测量

为定量分析空气流，改善了等直径肥皂泡发生器，同时为测定三维速度分量，使所使用的带立体摄影的粒子示踪法也得到发展，此图象测定系统由两个图像处理机组成，此法应用于汽车乘客室内的气流分析，其流场分布与使用热线风速计测得的结果完全一致。     

高寒地区公路涎流冰病害的治理

1前言涎流冰是高寒地区的一种特殊地理现象，它不分山区或平原，每到冬季诞流冰漫淹公路，轻则阻车，重则翻车，直接危及公路的行车安全，是寒冷地区较典型的公路病害之一。所谓诞流冰就是地下水、涎层水、地表水流露出地面冻结而成的冰流或冰坎。2涎流冰形成的原因及分类涎流冰的产生是由于公路上测土壤中的各种水或沟溪中的水，在下移过程中，水流被下降的气温冻结，同时，通过日照消融、夜晚又冻结而层层诞流结冰。将其归纳，可分为泉水涎流冰、潜水诞流冰和溪（沟）水涎流冰三种类型。在勘测时，必须作全面细致的水文、地质、地理调查，…     

斜板的计算

本文将梁系理论用于斜板结构的分析。给出了斜板结构的平衡方程组，它可用于斜板，斜形加肋板，铰接板的计算。算例及实验表明，这种方法的结果可靠，有一定精度。     

京杭运河淮阴1号桥组合梁桥面系施工

本文介绍了淮阴１号桥钢筋混凝土组合梁桥面系的施工工艺，钢梁及斜索的安装，桥面混凝土裂缝控制等方面的问题。     

车用电磁耦合无级变速系统

探讨了一种具有两个机械端口和一个电气端口的电磁耦合无级变速系统，该系统不仅能实现无级变速功能，还具备车辆离合器，齿轮传动及启动电机等装置的功能。经对该变速系统的功率流模型的分析可知，基于无级变速系统的功率流数学模型的效率比常规级联式车用电传动系统高。能量分配优化方法在Matlab／Simulink仿真平台上应用于整车仿真，仿真结果表明这种无级变速系统的可行性。     

公路涎流冰的勘察要点与防治措施

论述了公路涎流冰勘察要点,并针对性地提出了涎流冰的防治工程措施,对指导涎流冰地区公路勘察设计工作,提高涎流冰地区公路建设质量和安全运营具有一定的现实意义。     

东海大桥Ⅶ标主桥斜拉桥的施工控制

东海大桥Ⅶ标主桥颗珠山大桥,是一座双塔双索面结合梁斜拉桥,通过对施工的精心控制及对各种因素的详细分析,大桥的线形和索力符合设计要求,合拢精度达到了±1 mm的水平。     

一类动态交通分配中的输出流模型及其数值解法

已知路段输入流,基于Greenshields提出的速度-密度关系模型以及Jayakrishnan et.al提出的改进的Greenshields 速度-密度关系模型所描述的路段交通流特征,分别给出了关于路段输出流的常微分方程模型.针对无法得到该模型的解析解,利用龙格-库塔-芬尔格算法给出初始条件下的数值解.在已知输出流的条件下,每个时刻的路段交通流的行程时间也相应给出.仿真结果表明,针对两类不同速度-密度关系所建立的输出流模型,所得到每个时刻的输出流基本相似,但路段行程时间存在明显差异.与交通流调查数据比较,基于改进的Greenshields速度-密度关系的输出流模型的行程时间更接近真实情况.